colectorul de evacuare din otel cu turbo Lancia Delta 2000 Turbo Borg Worner

Evacuare unic care permite motorului de transformare în turbo 8v Lancia Montecarlo. Condus de 38mm.

Colector de evacuare din oțel inoxidabil, pentru Fiat Punto Gt atât 1400 cât și 1600 8v, cu poziție laterală deasupra cutiei de viteze versiune lungă cu conducte mari supradimensionate

Galeri de evacuare turbo Fiat Bravo 1.6 16v pentru transformare turbo, motor Fiat Bravo - Brava 1.600 16v.

Galeria de evacuare pentru Opel Calibra att. T3. Otel inoxidabil complet cu nuci si suruburi de fixare pentru temperaturi ridicate.

Colector de evacuare Suzuki Samura Sj 410-413 8v transformat Turbo. 4-1 colector de evacuare din oțel inoxidabil cu flanșă pentru transformarea din motor aspirat natural în motor turbo.

Galerie de evacuare din otel inoxidabil, care vă permite de a transforma motorul Daewoo Kalos 1.4 16V turbo și poate fi, de asemenea, utilizat în unele modele de Opel.

Colector de evacuare din oțel inoxidabil Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo complet cu piulițe și știfturi pentru temperaturi ridicate.

Colector de evacuare Peugeot 1.000 - 1.400 sau 1600 Saxo 8V turbo conversie din otel inoxidabil care permite conversia dintr-un motor aspirat intr-un motor turbo.

Galeria de evacuare pentru Renault Clio 16v poziționare exclusivă și atașament wastegate extern. Condus de 38mm.

Galeria de evacuare mount-T25 T28 exclusiv Lancia Delta 8v 1600