- Numai online

Colector de evacuare exclusiv pentru Lancia Delta 2000 8v pentru Mitsubishi EVO 7-8-9 turbo.
PLĂȚI ÎNSCRIPTATE
NUMĂR DE EXPEDITIE PENTRU TOATE COMANDĂLE
ASISTENȚĂ LUNI VINERI 10.00-12.30 15.00-18.00
Din oțel inoxidabil complet cu piulițe și știfturi.
Pentru realizarea acestui colector, se folosesc mașini de îndoit industriale CNC și sudare cu gaz cu tehnologie TIG, pentru a evita pliurile interneDe fapt, dacă țevile au picături interne, acestea ar putea provoca detașarea bucăților de material sudat, cu consecința deteriorării turbocompresorului.
Name | Value |
---|
Galeria de evacuare pentru a porni motorul turbo Citroen Saxo sau Peugeot 106 1.6 16V cu poziție wastegate extern pentru.
Galeria de evacuare pentru transformarea Hyundai în modelul Turbo cu conducte ovale, montați supapa de descărcare din otel inoxidabil exterior complet cu nuci și știfturi de temperatură castaniu mare. T2 flanșă atac sau T3.
Colector de evacuare Suzuki Samura Sj 410-413 8v transformat Turbo. 4-1 colector de evacuare din oțel inoxidabil cu flanșă pentru transformarea din motor aspirat natural în motor turbo.
Volkswagen Lupo, Polo 1400 16v Turbo colector de evacuare din oțel inoxidabil cu flanșă la alegere din meniu pentru transformarea din motor aspirat în motor turbo
Galeri de evacuare din otel pentru motor Volkswagen Golf 1800 20v turbo
Kit complet cu colector de evacuare din inox cu conducta de evacuare relativa si conducta de apa modificata pentru a putea monta totul in mod lucrat pentru motoarele Fiat 500 Abarth 1400, preincarcate si realizate cu racord turbo central.
Galeria de evacuare mount-T25 T28 exclusiv Lancia Delta 8v 1600
Colector de evacuare din oțel inoxidabil care vă permite să mutați turbocompresorul peste cutia de viteze, complet cu piulițe și știfturi pentru temperaturi ridicate.
Colector de evacuare Peugeot 1.000 - 1.400 sau 1600 Saxo 8V turbo conversie din otel inoxidabil care permite conversia dintr-un motor aspirat intr-un motor turbo.
Galeri de evacuare Porsche Turbo 997 din oțel inoxidabil cu flanșă de turbocompresor originală pentru turbo cu geometrie variabilă sau pentru turbocompresor TialSport Xona cu conexiune exterioară de evacuare Tial.
Galeria de evacuare pentru Turbo Ford Escort Cosworth și Sierra Cosworth. Conexiune flanșă T3
Galerie de evacuare din otel inoxidabil, care vă permite de a transforma motorul sau Clio Clio 1.8 16 2.0 16 turbo instalat chiar pe Renault Megane și 19.
Lancia Delta 2000 8v colector de evacuare. Colector cu flanșă de conectare pentru orice GARRETT GTX 30, FOTOGRAFII INCORECTE
Galeria de evacuare pentru Renault Clio 16v poziționare exclusivă și atașament wastegate extern. Condus de 38mm.
Galeria de evacuare, care vă permite de a transforma Opel Tigra din motor aspirat natural turbo cu att. T2 sau T3 (vă rugăm să specificați în notele \ 's pentru) și atac pentru wastegate extern. Otel inoxidabil complet cu nuci și știfturi Auburn temperatură ridicată.
Galeriile de evacuare din otel inoxidabil, cu atac de T3 și poziționare relativă pentru wastegateafara.
Garnitură ranforsată pentru galerie de evacuare Lancia Delta 1600 - 2000 8V Turbo pentru galerie de evacuare potrivită atât pentru motoarele de 1600 cât și 2000 cmc, toate motoarele cu 8 supape
Colector de evacuare exclusiv pentru Lancia Delta 2000 8v pentru Mitsubishi EVO 7-8-9 turbo.