- On sale Flag
- Numai online
- La reducere!

Colector de evacuare pentru transformarea din motor aspirat in motor Turbo Fire 1.200 8v si 1400 8v Motoare de pompieri din grupul Fiat Alfa Lancia. Deja instalat pe Fiat Punto și GrandePunto 1200 8v.
PLĂȚI ÎNSCRIPTATE
NUMĂR DE EXPEDITIE PENTRU TOATE COMANDĂLE
ASISTENȚĂ LUNI VINERI 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Galeriile de evacuare din otel inoxidabil cu atașament T25 și atașamentul față de supapa de descărcare extern
Evacuare unic care permite motorului de transformare în turbo 8v Lancia Montecarlo. Condus de 38mm.
Colector de evacuare din oțel inoxidabil Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo complet cu piulițe și știfturi pentru temperaturi ridicate.
Galeria de evacuare pentru oțel inoxidabil având funcția special de a avea toate tuburile din lungimea de obicei. Construit astfel încât să puteți instala pe ambele modele WRX STI.
Colector de evacuare inox, Fiat Coupe 20v Turbo 5 cilindri, realizat ca in fotografie pentru a fi instalat si in versiunile echipate cu aer conditionat si fara, versiune cu lungimi egale de cilindri.
Colector de evacuare din oțel inoxidabil care vă permite să transformați motorul Hyundai I10 1.1 într-un turbo
Colector de evacuare Fiat Uno Turbo 1300 din inox sudat TIG cu racord specific pentru versiunea Uno Turbo 1300, nepotrivit modelului 1400.
Colector de evacuare pentru transformarea din motor aspirat in motor Turbo Fire 1.200 8v si 1400 8v Motoare de pompieri din grupul Fiat Alfa Lancia. Deja instalat pe Fiat Panda 1200 8 și pe versiunea 2019.
Colector de evacuare Lancia Delta Turbo 2000 8v inox cu racord T3 ca original sau puteti alege flansa turbocompresorului pe care doriti sa o primiti sudata pe galerie. Poate fi instalat și pe toate motoarele Lancia cu același motor ca și Lancia Dedra 2000 8v.
Colector de evacuare din inox pentru motoare Fiat 500 Abarth 1400 realizat cu racord central.
Galeria de evacuare pentru Toyota Celica GT4 cu poziționare și atașament wastegate extern. Condus de 38mm.
Otel inoxidabil complet cu nuci și știfturi Auburn temperatură ridicată. Flanșă atac T3.
Galeria de evacuare, care vă permite de a transforma Opel Tigra din motor aspirat natural turbo cu att. T2 sau T3 (vă rugăm să specificați în notele \ 's pentru) și atac pentru wastegate extern. Otel inoxidabil complet cu nuci și știfturi Auburn temperatură ridicată.
Galeri de evacuare din otel pentru motor Volkswagen Golf 1800 20v turbo
Lancia Delta 2000 8v colector de evacuare. Colector cu flanșă de conectare pentru orice GARRETT GTX 30, FOTOGRAFII INCORECTE
Galeria de evacuare din otel inoxidabil cu T25 și conexiune T3. Acest lucru permite noastre de design pentru a menține conducta de ulei și conductele din seria.
Colector de evacuare pentru transformarea din motor aspirat in motor Turbo Fire 1.200 8v si 1400 8v Motoare de pompieri din grupul Fiat Alfa Lancia. Deja instalat pe Fiat Punto și GrandePunto 1200 8v.