Lancia Delta 1600 8v Turbo colector de evacuare din oțel inoxidabil

Volkswagen Lupo, Polo 1400 16v Turbo colector de evacuare din oțel inoxidabil cu flanșă la alegere din meniu pentru transformarea din motor aspirat în motor turbo

Colector de evacuare inox, Fiat Coupe 20v Turbo 5 cilindri, realizat ca in fotografie pentru a fi instalat si in versiunile echipate cu aer conditionat si fara, versiune cu lungimi egale de cilindri.

Galeriile de evacuare din otel inoxidabil cu atașament T25 și atașamentul față de supapa de descărcare extern

Colector de evacuare pentru Lancia Delta 16v - Nu poate fi instalat pe FIAT COUPE 2000 Turbo. Colector cu racord cu flansa pentru orice turbocompresor GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SERIE G, TIAL, T3, GT28 GTX28, GTX 35 si cu teava pentru racord exterior wastegate.

Colector de evacuare pentru transformarea din motor aspirat in motor Turbo Fire 1.200 8v si 1400 8v Motoare de pompieri din grupul Fiat Alfa Lancia. Deja instalat pe Fiat Punto și GrandePunto 1200 8v.

Galeria de evacuare din otel inoxidabil cu T25-atac T28.Questo noastre de design vă permite să păstrați compresor sau scoateți-l pentru o aplicație turbo cu doar

Galerie de evacuare din otel inoxidabil, care vă permite de a transforma motorul Daewoo Kalos 1.4 16V turbo și poate fi, de asemenea, utilizat în unele modele de Opel.

Colector de evacuare exclusiv Lancia Montecarlo 8v care permite transformarea motorului din aspirație naturală în turbocompresor. conducte de 38 mm.

Colector de evacuare din oțel inoxidabil, pentru Fiat Punto Gt atât 1400 cât și 1600 8v, cu poziție laterală deasupra cutiei de viteze versiune lungă cu conducte mari supradimensionate

Galeria de evacuare mount-T25 T28 exclusiv Lancia Delta 8v 1600