Pentru acest colector specific am găsit probleme de viață ca urmare a stresului cauzat de temperaturile ridicate care pot apărea, și pentru acest motiv nu poate fi considerat responsabil în cazul în care colectorul a fost rupt. Vă recomandăm să achiziționa versiunea completă a acestui colector din inconel, în mod clar, la un preț aproape dublu aceasta sau cumpăra această multiple și sub responsabilitatea dvs.
Poate fi instalat în toate versiunile cu 4 roți tracțiune
Pentru realizarea acestui multiple sunt utilizate în industrie tub CNC îndoire și sudare cu tehnologie TIG cu gaz, pentru a preveni sbrodolature intern.
De fapt, în cazul în care conductele sunt picură în interiorul, acestea excludere poate cauza desprinderea de bucăți de material de sudat poate provoca daune la turbocompresorul.
Suduri noastre colectoare numai atunci când este strict necesar.
Colectori de evacuare din oțel inoxidabil cu flanșă turbo în poziția inițială și, dacă este necesar, poziționare relativă a porții de deșeuri în regim separat.
Colector de evacuare din oțel inoxidabil pentru conversie Turbo pentru Minicooper R53 1600 specificați dacă este versiunea aspirată sau versiunea volumetrică. Design unic ProtoXide al galeriilor de evacuare pentru transformarea turbo cu poziție înaltă care vă permite să păstrați compresorul volumetric sau să-l scoateți pentru a avea o aplicație doar cu turbo. Această soluție permite o instalare ușoară, iar simplitatea instalării cu acest colector pentru transformare turbo este dezarmantă! Păstrarea tuturor elementelor apropiate, cum ar fi pereții etanși, bobina etc.
Galeri de evacuare Porsche Turbo 997 din oțel inoxidabil cu flanșă de turbocompresor originală pentru turbo cu geometrie variabilă sau pentru turbocompresor TialSport Xona cu conexiune exterioară de evacuare Tial.
Colector de evacuare pentru transformarea din motor aspirat in motor Turbo Fire 1.200 8v si 1400 8v Motoare de pompieri din grupul Fiat Alfa Lancia. Deja instalat pe Fiat Punto și GrandePunto 1200 8v.
Colector de evacuare inox, Fiat Coupe 20v Turbo 5 cilindri, realizat ca in fotografie pentru a fi instalat si in versiunile echipate cu aer conditionat si fara, versiune cu lungimi egale de cilindri.
Colector de evacuare pentru transformarea din motor aspirat in motor Turbo Fire 1.200 8v si 1400 8v Motoare de pompieri din grupul Fiat Alfa Lancia. Deja instalat pe Fiat Panda 1200 8 și pe versiunea 2019.
On sale Flag
Numai online
La reducere!
Galeriile de evacuare din otel inoxidabil cu atașament T25 și atașamentul față de supapa de descărcare extern
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies