Particularitate se datorează faptului că colector a fost realizat în două părți separate, o primă parte a galeriei 4-2-1, iar cealaltă parte este formată de un tub curbat pentru a ajunge în poziția inițială, în cazul în care se dorește, pentru cei care vrea puteți introduce un cupon și saldado tubul de catalizator.
Colectorul este o parte reală, nu este nimic de a suda să-l instalați.
Există deja sudate pentru a ataca ambele senzori de oxigen.
Poate fi instalat pe toate modelele Mini Cooper (Mini One, Mini Cooper, Cooper S), este complet cu furtun pentru a elimina convertorul catalitic cu asociat hardware și articulației care previne furtunul.
Pentru a evita motorul de lumină de avertizare în opțiunile pe care le puteți alege pentru a cumpăra chiar și cu minikat.
Acest lucru previne indicator minikat aprinde "defecțiune a motorului", atunci când sistemul de evacuare este lipsit de catalizator a evita a face orice modificări la sistemul electric al masinii
Colector de evacuare din inox Alfa Romeo 75 Twin Spark 2000 cu injectie electronica aspirata 4-2-1 in schimb, complet cu tot si ajunge pana la unitatea centrala asa cum se vede in fotografie.
Galeri de evacuare Suzuki Samurai cu motor Vitara 1600 8V din inox pentru montaj Suzuki Samurai SJ410-413 cu motor Vitara 1600 8V de tip 4-2-1 cu racord final pentru clema pe centrul de evacuare.
4-2-1 colectoare de evacuare pentru Fiat Panda 100 CP cu motor 1400 16v realizate cu tevi de inox ce pot fi instalate si pe Fiat Grandepunto 1400 16v - Alfa Romeo Mito 1400 16v.
Acest lucru previne indicator minikat aprinde "defecțiune a motorului", atunci când sistemul de evacuare este lipsit de catalizator a evita a face orice modificări la sistemul electric al masinii