Garnitura de evacuare pentru turbocompresoare Mitsubishi TD04 metalica din otel inoxidabil cu margine de ranforsare si etansare. Garnitură care este utilizată între galeria de evacuare și turbocompresor
Garnitură metalică pentru turbocompresor Mitsubishi td04hl cu orificiu rotund și spațiere dreptunghiulară pentru motoarele Mitsubishi Eclipse 2000 4g63
Garnitură metalică din oțel inoxidabil care etanșează cuplajul dintre galeria de evacuare și turbocompresor pentru toate motoarele Fiat Alfa Lancia cu motor 1.400 16v turbo T-jet Abarth
Garrett GBC 17 - 20 -22 garnitură metalică pentru turbocompresor pe partea tobei de eșapament pentru a garanta o cuplare perfectă între turbocompresor și conducta de evacuare.
Termocuplu Protoxid de tip K profesional, de înaltă calitate, foarte rapid, cu vârf izolat, inclusiv niplu din oțel inoxidabil pentru instrumentul de temperatură a gazelor de eșapament EGT specific pentru aplicații de sport cu motor.
tub de cauciuc nitrilic cu o împletitură de izolare de metal să fie foarte flexibil și, în același timp lumină. Potrivit pentru utilizare cu ulei și benzină, ușor.
Garnitură metalică din oțel inoxidabil care etanșează cuplajul dintre galeria de evacuare și turbocompresor pentru toate motoarele Fiat Alfa Lancia cu motor 1.400 16v turbo T-jet Abarth
Kit radiator ulei pentru Fiat 500 Abarth cu radiator si tevi pentru asamblare perfecta, complet cu montaj in fanta fata a barei de protectie. Util pentru a fi achizitionat de cei care au o admisie redusa sau pentru cei care doresc sa instaleze un kit radiator ulei centrat cu o pozitie frontala care este si spectaculoasa la privit.
Cabluri de bujie Protoxide roșii supradimensionate Fiat Uno Turbo Punto GT specifice conductivității foarte ridicate cu cea mai mare grosime de până acum 8.8mm pentru cea mai bună conductivitate a curentului de înaltă tensiune la bujii. Sunt cabluri de bujii mai lungi decât cablurile originale, deoarece bobina este instalată pe pasagerul roții din spatele farului.
Regulator universal de presiune a combustibilului pentru toate motoarele cu injecție electronică complet reglabil. Regulatorul are un șurub de reglare care vă permite să reglați presiunea combustibilului la presiunea dorită și are un orificiu suplimentar pentru pregătire cu o conexiune manometru.