Garnitură turbocompresor Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 conductă de evacuare a tobei de evacuare

Garnitură metalică pentru turbocompresor Garrett GT30 cu gura de evacuare internă pe partea toba de eșapament.

Garnitură de metal pentru turbocompresor cu atac T3, dar împărțit în jumătate.

Garnitură metalică din oțel inoxidabil pentru turbocompresor cu conexiune T3 -T35 - T4 - T5, GT 30 și GT 35 GTX30 și GTX35 Garrett

V-Band Clema pentru trial turbocompresor.

Garnitură metalică pentru turbocompresoare Garrett T3-T4 pe partea toba de eșapament.

Garnitură de metal pentru GT25-GT28 partea de evacuare turbocompresor.

Garnitură metalică din oțel inoxidabil pentru turbocompresor cu conexiune T2 T25 T28 cu orificiu rotund

Garnitură metalică originală pentru turbocompresor Renault 5 GT pe partea tobei de eșapament, întărită cu oțel inoxidabil.

Sigiliu pentru turbocompresoare și colectorul de evacuare cu Mitsubishi evo 4-5-6-7-8-9 atac redus la jumătate.

Garnitura metalica pentru Mitsubishi Evo 9 turbocompresor lateral toba.

Garnitură de metal pentru GT30 și partea de evacuare GT35 turbocompresor.

etanșare metal pentru turbocompresoare KKK03- KKK04 tobei de eșapament laterale.

Garnitură metalică pentru turbocompresor Misubishi TD04 sau Garrett 1548.

Garnitura de evacuare pentru turbocompresoare Mitsubishi TD04 metalica din otel inoxidabil cu margine de ranforsare si etansare. Garnitură care este utilizată între galeria de evacuare și turbocompresor

Garnitură metalică pentru turbocompresor Mitsubishi td04hl cu orificiu rotund și spațiere dreptunghiulară pentru motoarele Mitsubishi Eclipse 2000 4g63

Garnitură metalică din oțel inoxidabil care etanșează cuplajul dintre galeria de evacuare și turbocompresor pentru toate motoarele Fiat Alfa Lancia cu motor 1.400 16v turbo T-jet Abarth