Garnitură turbocompresor Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 conductă de evacuare a tobei de evacuare

Garnitură de metal pentru turbocompresor cu atac T3, dar împărțit în jumătate.

Garnitură metalică pentru turbocompresor Garrett GT30 cu gura de evacuare internă pe partea toba de eșapament.

Garrett GBC 17 - 20 -22 garnitură metalică pentru turbocompresor pe partea tobei de eșapament pentru a garanta o cuplare perfectă între turbocompresor și conducta de evacuare.

Garnitură de eșapament Tial wastegate de 38 mm, set de două garnituri ranforsate din oțel inoxidabil.

Garnitură metalică originală pentru turbocompresor Renault 5 GT pe partea tobei de eșapament, întărită cu oțel inoxidabil.

Garnitură metalică din oțel inoxidabil pentru turbocompresor cu conexiune T3 -T35 - T4 - T5, GT 30 și GT 35 GTX30 și GTX35 Garrett

Garnitură specifică de scurgere a uleiului pentru scurgerea uleiului pentru toate turbocompresoarele Garrett și Mitsubishi și ProtoXide Gto

Garnitură de metal pentru GT25-GT28 partea de evacuare turbocompresor.

Sigiliu pentru turbocompresoare și colectorul de evacuare cu Mitsubishi evo 4-5-6-7-8-9 atac redus la jumătate.

Garnitură metalică din oțel inoxidabil care etanșează cuplajul dintre galeria de evacuare și turbocompresor pentru toate motoarele Fiat Alfa Lancia cu motor 1.400 16v turbo T-jet Abarth

Garnitură metalică din oțel inoxidabil pentru turbocompresor cu conexiune T2 T25 T28 cu orificiu rotund

Garnitura de evacuare metalica din otel inoxidabil pentru turbocompresoare Mitsubishi TD04 cu ranforsare si margine de etansare. Garnitura utilizată între galeria de evacuare și turbocompresor

Garnitură metalică pentru turbocompresor Misubishi TD04 sau Garrett 1548.

Guarnizione metallica per turbocompressore con attacco T6 ma divisa a metà per twin scroll.

V-Band Clema pentru trial turbocompresor.