Trimetallica garnitură armat pentru toate motoarele și Multi Jet 2.4 JTD 20V 5 cilindri turbo-diesel Alfa, Fiat, Lancia.
Există probleme cunoscute ale acestor motoare cu galeriile de evacuare, care sângerează de rupere sigiliile originale continuă, această garnitură multistrat previne mai departe aceste probleme cunoscute.
Original garnitură grosime 0.5mm grosime armat 2.2mm nostru sigiliu.
Garnitură armată pentru colectoare de evacuare care pot fi instalate pe motoare Mini Cooper R53 1600 atât în versiunea aspirată, cât și în cea volumetrică și, de asemenea, foarte valabilă și mai mult pentru conversia turbo.
Garnitură armată pentru colectoare de evacuare pentru motoare Fire Fiat Alfa Lancia precum Fiat 1.100 -1.200 - 1.400 8v Fire Punto - Fiat Panda - Fiat 600 p>
Garnitură întărită a galeriei de evacuare pentru motoarele Fiat Coupè 2.000 Turbo 20v și 2400 aspirate Fiat Stilo pentru toate motoarele Fiat Alfa Lancia cu 5 cilindri 20v.
Garnitura colector trimetalic ranforsat pentru motoarele Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Opel 1300 MultiJet precum 500, Punto, Panda, Mito 500 L, Idea Linea etc.
Garnitura galeriei de evacuare trimetalica ranforsata pentru Fiat Uno Turbo 1300 8v si motoare aspirate similare aferente, sunt incluse si cele doua garnituri ale galeriei de admisie.
Garnitură pentru colectoare de evacuare și admisie, tri-metalică întărită Renault 5 GT Turbo 1400. Garnitură pentru colectoare Renault 5 GT Turbo care sigilează perfect atât colectoarele de evacuare cât și cele de admisie și se instalează ca garnitura originală dar menține orice presiune Turbo pe colectoarele originale din fontă sau oțel tubular, datorită materialului de etanșare intern și datorită dublei margini din oțel inoxidabil!
Distanțiere din aluminiu pentru scurgerea uleiului turbocompresorului Garrett GT 1446 care vă permite să utilizați țeava originală mai scurtă și în acest fel să o prelungiți la lungimea potrivită.