Oțel volant fără o coroană de motor inactiv, trebuie să scoateți-l din volantul original sau sa ne trimiteti dvs. de zbor gratuit care vă va elimina coroana din vechiul volantul inițial să-l introduce în noul oțel o monomassa
Disc ambreiaj captuseala cu amortizor de șoc dublu între garniturile de mai multe
Pe toate aplicațiile noastre monomassa este posibil ca odată instalat kit nostru puteți găsi vibrații.
Kitul este format dintr-un volant din oțel cu o singură masă și un kit de ambreiaj cu o placă de presiune originală ranforsată și un disc de ambreiaj special cu împletituri de cupru în compoziție. Cu toate acestea, nu este vorba de un disc cu plăci de cupru, ci de un disc mai "conductibil", cu un arc anti-îndoire între cuplarea ferodourilor pentru a crește și mai mult capacitatea de conducere a acestui disc specific cu arcuri de împingere ranforsate, special realizate și exclusiv de ProtoXide pentru această aplicație.
Set cu volant din oțel mono-masă special conceput pentru a găzdui un disc specific cu arcuri de forță robuste și ambreiaj cu 5 plăci de cupru. Uneori, instalat și pe unele versiuni Fiat 188B2000. Recomandat pentru motoarele pregătite până la limita de 300 CP.
Kit volant monomasa din otel cu ambreiaj ranforsat Fiat 500X 1600 MJET 120 CP Motor Turbo Diesel 55260384 MultiJet 334 cu volant din otel usor prelucrat din solid exclusiv ProtoXide, specific autovehiculelor precum Fiat 500X si Jeep Compass Diesel cu motorul Jeep 1,600h uzual. care reuseste sa mentina un cuplu de 59 KGM.
Kit Volanta oțel extrem de ușoară, cu ambreiaj întărit cu clopot de cupru realizate din masiv, cu roata de fonică 60-2 pentru citirea senzorului și ECU.
Kit volant monomasa cu ambreiaj ranforsat Motor Honda CRV 2200 N22A 140cp cu volant din otel cu placa de presiune ranforsata si ambreiaj cu disc de frana (nu din cupru).
Kit Volanta oțel extrem de ușoară, cu ambreiaj întărit cu clopot de cupru realizate din masiv, cu roata de fonică 60-2 pentru citirea senzorului și ECU.
Volan monomasă din oțel pentru toate motoarele Ford Focus 2500 cu coroană dublă pentru senzor rpm și pornire Turbo, cod motor CP cu ansamblu ambreiaj frână ranforsat și placă de presiune întărită fără recuperare de uzură pentru aplicații de până la 400 CP și peste.
Kit volant monomasă din oțel cu ambreiaj ferodo (nu din cupru) și placă de presiune întărită ProtoXide Fiat 500 Abarth și toate motoarele Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito cu motor Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volan ușor din oțel prelucrat CNC, care poate fi instalat atât pe cutiile de viteze manuale cu 5-6 trepte, cât și pe cele automate MTA.
Kit volant de otel usor, monomasa, cu ambreiaj ranforsat pentru a fi inlocuit similar cu cel standard, cu coroana pentru senzorul de turatie pentru Renault Clio 3000 V6 Maxi cu ambreiaj ranforsat cu sistem obisnuit de recuperare a uzurii egal cu ambreiajul din seria originala. Design unic Protoxide care nu poate fi găsit în acest tip de ambreiaj. Este instalat pe ambele versiuni, atât faza 1, cât și faza 2.
Kit Volanta oțel extrem de ușoară, cu ambreiaj întărit cu clopot de cupru realizate din masiv, cu roata de fonică 60-2 pentru citirea senzorului și ECU.
Numai online
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies