• Numai online
Set volant monomasa din otel cu ambreiaj ranforsat Alfa Romeo Giulia 2200 Turbodiesel Kit volant otel cu ambreiaj ranforsat

Set volant monomasa din otel cu ambreiaj ranforsat Alfa Romeo Giulia 2200 Turbodiesel

1.939,00 €
cu TVA

Volan ușor din oțel, cu o singură masă, complet cu ambreiaj monodisc ranforsat cu placă de presiune de tip împingere întărită pentru toate motoarele turbodiesel Alfa Giulia 2200 cu cutie de viteze manuală, placă de presiune super-întărită fără recuperare a uzurii și disc de ambreiaj cu arcuri întărite dedicat acestei aplicații !

Cantitate
  Ultimele produse in stoc

 Disponibil în stoc. De obicei, expediat în 24 de ore
TINE MINTE ! PUTEȚI GĂSI ACEST PRODUS NUMAI PE PROTOXIDE!

Total Rating Total Rating:

0 1 2 3 4
5,00/5 - 2 reviews

View ratings
0 1 2 3 4 2
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Add Review View Reviews View Reviews
Pinterest
 

PLĂȚI ÎNSCRIPTATE

 

NUMĂR DE EXPEDITIE PENTRU TOATE COMANDĂLE

 

ASISTENȚĂ LUNI VINERI 10.00-12.30 15.00-18.00

  • Kit ambreiaj complet cu volant monomasă din oțel ușor cu ambreiaj ranforsat fără recuperare uzură care poate fi instalat pe toate motoarele Alfa Giulia 2200 Turbodiesel și pe toate versiunile acestei mașini care aveau inițial montat un ambreiaj de împingere cu diametrul de 240 mm cu placă de presiune cu recuperare de uzură și volantă dublă masă.
  • Daca si tu te numeri printre multi posesori ai acestei transmisii manuale Alfa Romeo Giulia 2.200 care, atunci cand apesi pe „Dynamic”, mai ales din treapta a 3-a incolo, simt ca iti aluneca ambreiajul, ai ajuns intr-un punct de neretur, asa ca trebuie sa te hotarasti. dacă să răspunzi tuturor punând-o originală știind că doar amâni problema decât să o rezolvi!
  • Acest grup de ambreiaj a fost capabil să susțină chiar și cel mai bun rezultat al nostru de la un tuner binecunoscut și a fost capabil să mențină și să susțină o pregătire a motorului de 337,41 CP la 3955 rpm și un cuplu maxim de 692,1 la 3044 rpm. RECORD ITALIAN, FARA orice tip de rupere sau alunecare.
  • Putem furniza si un kit pentru puteri mai mari decat cele indicate, insa in acest caz este necesara inlocuirea discului de frana cu un disc de cupru si mai rezistent la un cost mai mare. Chiar dacă credem că cu acest kit cu disc ferodo special, văzând numeroasele instalări și numeroasele complimente pe care ni le-au făcut cei care l-au instalat, nu cred că este nevoie vreodată să folosim un kit de cupru, nici măcar pentru italian. înregistrarea indicată mai sus.
  • Acest kit de ambreiaj, la fel ca toate celelalte kituri vândute de noi, este furnizat fără rulmentul de deblocare, în timp ce noi furnizăm rulmentul de centrare al volantului, care nu poate fi găsit, dar este prezent în volantul original.
  • Mulți au încercat să inventeze ambreiaje ranforsate pe acest motor și pe baza originală, dar instalarea unui ambreiaj pe volantul original implică inevitabil o realunecare prematură cu nevoia de a cumpăra totul din nou! Nu exista solutie la acest motor doar setul nostru volant monomasa cu ambreiaj ranforsat si toti cei care l-au achizitionat nu au regretat, de fapt au facut o singura cheltuiala o singura data fara a fi nevoiti sa demonteze totul pentru a doua oara incercand sa monteze ambreiaje originale. precum și altele modificate, din păcate pe această mașină există o singură soluție care funcționează, ProtoXide-ul nostru.
  • Volant din oțel cu știfturi anti-desfiletare, demontarea sistemului de recuperare a uzurii cu disc special de ambreiaj, căptușeală specifică întărită cu baterie amortizor MitFord cu 23 de fante.
  • Cu aplicația noastră se folosesc șuruburile obișnuite originale volant-arbore cotit, această aplicație a noastră este concepută pentru a utiliza și rulmentul original în acest caz, care nu sunt furnizați împreună cu șuruburile volantului, tocmai pentru că trebuie doar să cumpărați originalele. În toate aplicațiile noastre nu furnizăm niciodată rulmenți axiali, dar este întotdeauna necesar să-i achiziționăm separat împreună cu șuruburile, cu excepția cazului în care este necesar un anumit rulment, dar nu este cazul.
  • Produs de curse, Protoxide nu își asumă nicio responsabilitate pentru eventualele vibrații care ar putea fi create în timpul funcționării normale a motorului, ca urmare a îndepărtării volantului original cu dublă masă, deoarece produsele noastre sunt indicate doar pentru vehiculele de curse unde singurele prerogative sunt performante mai mari in detrimentul tuturor celorlalte, zgomot, confort si durabilitate mai ales cand aplicarea presupune folosirea materialului de cupru.
Name Value

Reviews Reviews (2)

Based on 2 reviews - 0 1 2 3 4 5,00/5
Sort by:

0 1 2 3 4
(5/5

montato e consigliato !

1 of 1 people found the following review helpful
Valutazione: 0 1 2 3 4

Quando ho deciso di fare questo acquisto, ero un po' scettico, ma ora posso affermare con certezza che è stata una scelta assolutamente azzeccata.
Il kit frizione rinforzato si installa al posto del kit bimassa originale, ed arriva già tutto bilanciato . Uno dei vantaggi principali è la maggiore coppia che la vettura è in grado di mantenere, offrendo un'accelerazione leggermente più rapida grazie all'alleggerimento fatto anche sul volano. Ci sono vibrazioni attorno ai 1500- 1600 giri, poi oltre quella soglia zero vibrazione. L'inserimento marce è perfetto e il pedale risulta leggermente più duro, dovuto probabilmente al maggior carico dello spingidisco.
Nel complesso da riacquistare subito, forse anche prima, per dimenticarsi così dello scivolamento e delle rotture del volano bimassa !


0 1 2 3 4
(5/5

Azienda seria che sa quello che fa.

1 of 1 people found the following review helpful
Valutazione: 0 1 2 3 4

Ho acquistato un volano monomassa in acciaio ricavato dal pieno con kit frizione rinforzata per Alfa Romeo Giulia 2.2. Non ho tribolato per niente ne ad installarlo ne altro. Complimenti davvero a Tiziano per il lavoro svolto e per la qualità dei prodotti serviti, la mia Giulia vola !