Kit volant otel Fiat Panda 100 CP, ambreiaj ranforsat cu clopotel Ergal

Audi TT MK1 1800 20v Turbo 150 - 180 CP Ambreiaj ranforsat ProtoXide Kit volant monomasa complet cu placa de presiune Sasch Performance si disc de ambreiaj de frana

Kit volant din otel usor cu ambreiaj ranforsat cu cupru cu clopotel cu placuta de presiune prelucrat din plin, cu roata ton Renault pentru citire cu senzor pentru centrala originala si unitati de control de competitie.

Kit volant de otel usor, monomasa, cu ambreiaj ranforsat pentru a fi inlocuit similar cu cel standard, cu coroana pentru senzorul de turatie pentru Renault Clio 3000 V6 Maxi cu ambreiaj ranforsat cu sistem obisnuit de recuperare a uzurii egal cu ambreiajul din seria originala. Design unic Protoxide care nu poate fi găsit în acest tip de ambreiaj. Kit ambreiaj cu volant monomasă care poate fi instalat pe ambele versiuni Renault Clio V6 atât pe faza 1, cât și pe faza 2.

Kit de zbor în oțel special single-masa ambreiaj și placa de presiune armat. Poate fi instalat pe Doblo, Marea, Bravo, Multipla, Grandepunto cu motor de 1.9 8v JTD

Kit volant monomasă din oțel cu ambreiaj ranforsat Mini Cooper F56 cu căptușeală

Volant singură masă cu ambreiaj de oțel armat

Kit volant si ambreiaj ranforsat cu volant monomasa din otel usor, specific autovehiculelor Kit volant monomasa Ambreiaj ranforsat LANCIA DELTA III 1.6 D Motor Multijet 844.AXC11 - 844.AXC1A si toate motoarele.

Volant din oțel complet cu ambreiaj cu o singură placă din cupru

Volanta de oțel complet cu placa de cupru de ambreiaj

Set volant din otel special monomasa cu ambreiaj ranforsat cu disc de garnitura de frana cu cuplaj flexibil cu arcuri duble mari. Poate fi instalat pe Fiat Multipla cu motoare 1.9 8v JTD 120cp, Grande Punto JTD

Single-masa kit volant pentru audi turbo 2.5 TDI

kit volant otel usor cu kit ambreiaj ranforsat Lancia Delta 2000 16v cu disc cu 6 PLACI de cupru si placa de presiune ranforsata cu tip tragere.

Set cu volant din oțel mono-masă special conceput pentru a găzdui un disc specific cu arcuri de forță robuste și ambreiaj cu 5 plăci de cupru. Uneori, instalat și pe unele versiuni Fiat 188B2000. Recomandat pentru motoarele pregătite până la limita de 300 CP.