- On sale Flag
- Numai online
- La reducere!

de scurgere din fontă spirală protoxid instalat pe original Renault 5 GT Turbo. Plug and Play neobținut
PLĂȚI ÎNSCRIPTATE
NUMĂR DE EXPEDITIE PENTRU TOATE COMANDĂLE
ASISTENȚĂ LUNI VINERI 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Dispozitive de reținere din oțel inoxidabil pentru fixarea piuliței de evacuare TialSport cu turbocompresoare Garrett cu șuruburi relativ ușoare din material special care permit strângerea corpului central cu piulița de evacuare realizată din 3 bucăți plus șuruburi de strângere relative.
Elemente de fixare ProtoXide din oțel inoxidabil pentru fixarea piuliței Tial pentru a fi utilizate cu turbocompresoare Garrett realizate din 3 bucăți cu șuruburi relativ tradiționale care permit strângerea corpului central împreună cu piulița de evacuare.
Piuliță din oțel inoxidabil cu atașare în banda
Melc protoxid de instalat pe turbocompresor de eșapament original, Lancia Delta 16v. Să nu fi găsit
Scroll de evacuare TialSport cu wastegate intern. Suport bandă V pentru turbocompresoare Garrett GTX28 GT28.
Scroll de descărcare Tial pentru aplicații speciale ProtoXide
Melc din oțel inoxidabil, cu o conexiune v-band
Elemente de fixare din oțel inoxidabil pentru fixarea piuliței TialSport cu turbocompresoare Garrett GT 25 - GT 28 - Gt 30 - GT 35 și GTX 28 -GTX30 - GTX35 cu șuruburi aferente care permit strângerea corpului central cu piulița de evacuare.
Scroll de evacuare pentru turbocompresor Garrett GT - GTX cu ușă de evacuare internă integrată.
Piuliță de scurgere cu garnitură interioară cu fixare în 5 găuri, foarte greu de găsit pe piață cu montare T3
Scroll Tialsport din oțel inoxidabil cu conexiune în bandă v pentru turbocompresoare Garrett GT35 - GTX35
Piuliță de evacuare ProtoXide pentru toate motoarele Audi Volkswagen Seat cu motor 1800 20v. Prin această piuliță este posibil să instalați orice turbocompresor pe rulmenții liniei Garrett GT28 făcându-l să se instaleze direct pe colectorul original!
de scurgere spirală protoxid instalat turbocompresor original Fiat Punto GT si Fiat Uno turbo. rar
de scurgere în spirală fierbinte laterală 262 GTO pentru Abarth. E "se poate instala orice turbocompresor GT28 Garret GTX28 dar cu intrare colector de atac cu motoare Abarth atac, t-jet și MultiAir
Scroll TialSport din oțel inoxidabil cu suport cu bandă în V pentru turbocompresoare Garrett GTX28 GT28
de scurgere din fontă spirală protoxid instalat pe original Renault 5 GT Turbo. Plug and Play neobținut