Evacuare melc GTO 221 Abarth

de scurgere în spirală fierbinte laterală 262 GTO pentru Abarth. E "se poate instala orice turbocompresor GT28 Garret GTX28 dar cu intrare colector de atac cu motoare Abarth atac, t-jet și MultiAir

Scroll de descărcare Tial pentru aplicații speciale ProtoXide

Scroll de evacuare pentru turbocompresor Garrett GT - GTX cu ușă de evacuare internă integrată.

Elemente de fixare ProtoXide din oțel inoxidabil pentru fixarea piuliței Tial pentru a fi utilizate cu turbocompresoare Garrett realizate din 3 bucăți cu șuruburi relativ tradiționale care permit strângerea corpului central împreună cu piulița de evacuare.

Piuliță din oțel inoxidabil cu atașare în banda

de scurgere spirală protoxid instalat turbocompresor original Fiat Punto GT si Fiat Uno turbo. rar

Scroll TialSport din oțel inoxidabil cu suport cu bandă în V pentru turbocompresoare Garrett GTX28 GT28

Dispozitive de reținere din oțel inoxidabil pentru fixarea piuliței de evacuare TialSport cu turbocompresoare Garrett cu șuruburi relativ ușoare din material special care permit strângerea corpului central cu piulița de evacuare realizată din 3 bucăți plus șuruburi de strângere relative.

Piuliță de evacuare ProtoXide pentru toate motoarele Audi Volkswagen Seat cu motor 1800 20v. Prin această piuliță este posibil să instalați orice turbocompresor pe rulmenții liniei Garrett GT28 făcându-l să se instaleze direct pe colectorul original!

Melc din oțel inoxidabil, cu o conexiune v-band

Scroll Tialsport din oțel inoxidabil cu conexiune în bandă v pentru turbocompresoare Garrett GT35 - GTX35