Regulator de presiune a combustibilului reglabil Fiat Coupe 2000 20v Turbo

Regulator de presiune a combustibilului Peugeot 106 Rallye 1300, ambele aspirate ca originalele si turbo convertite, compact si potrivit pentru instalare pe motoare unde este nevoie de o mare precizie de reglare. Acest regulator este complet reglabil PLUG AND PLAY cu fitingurile originale obișnuite pentru a înlocui vechile regulatoare originale cu membrane acum uscate și datate.

Regulator de presiune combustibil realizat pentru a înlocui regulatorul original de neobținut pentru Ferrari 348. În plus, față de regulatorul original, acest regulator are un șurub de reglare suplimentar care permite funcția suplimentară de reglare a presiunii combustibilului la presiunea dorită astfel încât să acopere diferitele versiuni.

Adaptor pentru regulator de presiune extern pe benzină, care trebuie introdus pe flautul original specific pentru multe modele Opel

Adaptor din aluminiu Fiat Grande Punto 500 Abarth care actioneaza ca un capac pentru a facilita instalarea regulatorului extern de presiune a combustibilului, pentru a fi introdus pe canalul original.

adaptor de aluminiu pentru a facilita utilizarea regulatorului de presiune a gazelor externe, care urmează să fie introdus pe flaut originală

Regulator de presiune a combustibilului, care poate fi introdus direct în locul regulatorului original fără a fi nevoie să faceți modificări și vă permite să reglați presiunea combustibilului până la 4,8 bar statică plus supraalimentare.

Membrană de schimb pentru regulatorul de presiune a benzinei Big.

Regulator de presiune a combustibilului reglabil Opel Astra 1.400 Opel Adam Turbo A14NET care poate fi introdus direct in canelul original, fara a fi nevoie sa faceti modificari si va permite sa reglati presiunea combustibilului de la 0,5 la 4,8 bar statica plus supraalimentare.

Regulator de presiune a combustibilului pentru Ferrari făcut pentru a înlocui originalul Bosch 0280160584, acum imposibil de găsit. În plus, acest regulator de presiune a combustibilului are un șurub de reglare care vă permite să reglați presiunea combustibilului la presiunea dorită.

Regulator de presiune a combustibilului, care poate fi introdus direct în canalul original Audi TT S3 1800 20v Turbo fără a fi nevoie să faceți nicio modificare și vă permite să reglați presiunea combustibilului de la 0,5 la 4,8 bar statici plus supraalimentare.

Regulator de presiune benzină făcut pentru a înlocui originalul care acum a devenit de neobținut. În plus, are un șurub de reglare care vă permite să reglați presiunea combustibilului la presiunea dorită.

Regulator de presiune a combustibilului, reglabil si introdus direct in canalul original fara nicio modificare care va permite sa reglati presiunea combustibilului de la 0,5 la 4,8 bar statica plus supraalimentare. Se instalează pur și simplu prin îndepărtarea clemei rapide și prin punerea acestui regulator fără altceva de instalat.

Regulator de presiune benzină conceput pentru a fi înlocuit cu originalul, acum imposibil de găsit. În plus, are un șurub de reglare care vă permite să reglați presiunea combustibilului la presiunea dorită.