copy of Regulator de presiune combustibil care urmează să fie instalat pe șină pentru Audi TT S3 1800 20v Turbo reglabil

Regulator de presiune combustibil realizat pentru a înlocui regulatorul original de neobținut pentru Ferrari 348. În plus, față de regulatorul original, acest regulator are un șurub de reglare suplimentar care permite funcția suplimentară de reglare a presiunii combustibilului la presiunea dorită astfel încât să acopere diferitele versiuni.

Regulator de presiune a benzinei pentru motoarele cu aspirație naturală sau turbo, perfect și pentru a transforma un motor din aspirat în turbo, menținând în același timp carburatorul.

Regulator de presiune a combustibilului pentru Ferrari făcut pentru a înlocui originalul Bosch 0280160584, acum imposibil de găsit. În plus, acest regulator de presiune a combustibilului are un șurub de reglare care vă permite să reglați presiunea combustibilului la presiunea dorită.

Regulator de presiune a combustibilului Ferrari 512 TR 512 M, realizat pentru a înlocui originalul acum neobținut cu codul Bosch 0280160525 0280160564. În plus, față de regulatorul standard, acest regulator de presiune a combustibilului are un șurub de reglare care vă permite să reglați presiunea combustibilului la presiunea dorită. .

Regulator de presiune benzină făcut pentru a înlocui originalul care acum a devenit de neobținut. În plus, are un șurub de reglare care vă permite să reglați presiunea combustibilului la presiunea dorită.

Adaptor pentru regulator de presiune extern pe benzină, care trebuie introdus pe flautul original specific pentru multe modele Opel

Regulator de presiune a combustibilului, care poate fi introdus direct în locul regulatorului original fără a fi nevoie să faceți modificări și vă permite să reglați presiunea combustibilului până la 4,8 bar statică plus supraalimentare.

Regulator universal de presiune a combustibilului pentru toate motoarele cu injecție electronică complet reglabil. Regulatorul are un șurub de reglare care vă permite să reglați presiunea combustibilului la presiunea dorită și are un orificiu suplimentar pentru pregătire cu o conexiune manometru.

Regulator de presiune benzină conceput pentru a fi înlocuit cu originalul, acum imposibil de găsit. În plus, are un șurub de reglare care vă permite să reglați presiunea combustibilului la presiunea dorită.

Regulator de presiune a combustibilului Peugeot 106 Rallye 1300, ambele aspirate ca originalele si turbo convertite, compact si potrivit pentru instalare pe motoare unde este nevoie de o mare precizie de reglare. Acest regulator este complet reglabil PLUG AND PLAY cu fitingurile originale obișnuite pentru a înlocui vechile regulatoare originale cu membrane acum uscate și datate.

Regulator de presiune al combustibilului Alfa Romeo 75-90-164 care poate fi instalat pe toate motoarele Turbo V6 2000 -2500 -3000 aspirate si reglabile pentru a inlocui originalul care a devenit acum imposibil de obtinut, acolo unde se cere precizie ridicata. Acest regulator este complet reglabil și o singură diafragmă PLUG AND PLAY cu fitingurile originale obișnuite care are două intrări pentru bănci și un singur retur.

Adaptor pentru regulator de presiune extern pe benzină, care trebuie introdus pe flautul original specific pentru multe modele Opel

Ferrari 550 Maranello - Regulator de presiune a combustibilului Barchetta realizat pentru a inlocui originalul acum de neobtinut, cu codul Bosch 0280160525 0280160564. In plus, acest regulator de presiune a combustibilului are un surub de reglare care va permite sa reglati presiunea combustibilului la presiunea dorita.

Regulator de presiune a combustibilului reglabil Opel Astra 1.400 Opel Adam Turbo A14NET care poate fi introdus direct in canelul original, fara a fi nevoie sa faceti modificari si va permite sa reglati presiunea combustibilului de la 0,5 la 4,8 bar statica plus supraalimentare.