Regulator presiune combustibil Ferrari 348 - Mondial reglabil FPR BOSCH 0280160738 ref 147281 Regulatoare de presiune a benzinei

Regulator presiune combustibil Ferrari 348 - Mondial reglabil FPR BOSCH 0280160738 ref 147281

790,12 ₪
cu TVA

Regulator de presiune a combustibilului realizat pentru unele versiuni ale Ferrari 348, doar cele mai recente versiuni din 1994 și similare pentru a fi înlocuite cu regulatorul original de neobținut. În plus, are un șurub de reglare care vă permite să reglați presiunea combustibilului la presiunea dorită.

Cantitate
  Stoc epuizat

Add to favorites

Total Rating Total Rating:

0 1 2 3 4
5,00/5 - 2 reviews

View ratings
0 1 2 3 4 2
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Add Review View Reviews View Reviews
Pinterest
 

PLĂȚI ÎNSCRIPTATE

 

NUMĂR DE EXPEDITIE PENTRU TOATE COMANDĂLE

 

ASISTENȚĂ LUNI VINERI 10.00-12.30 15.00-18.00

  • Regulator de presiune combustibil pentru Ferrari 348 doar cele mai recente versiuni 1994 și similare cu injecție electronică și Ferrari Mondial.
  • Regulatorul inlocuieste originalul devenit acum imposibil de obtinut, realizat cu fitingurile obisnuite si pasuri identice si atat la livrare (mai mica), cat si la retur fara suport furtun cu fiting mai mare pentru retur combustibil.
  • Referința originală este Ferrari 147281 în timp ce ca piesă de schimb Bosch cod 0280160738, verificați cu atenție modelul dvs. de regulator deoarece pentru această mașină este posibil să găsiți și un alt tip de regulator instalat pe aceeași mașină, mereu prezent în catalogul nostru și găsit în accesorii. articol. si poate fi recunoscut ca celalalt model are un suport pentru furtun - Barp.
  • Regulatorul original nu mai este greu de găsit la aceste motoare Ferrari și este ușor ca această componentă să nu mai funcționeze corect și chiar și cu o diafragmă perforată, benzina trece prin același regulator și ajunge în galeria de admisie cu toate probleme de caz.
  • Acest regulator, pe lângă cel original, vă permite să decideți asupra reglarii presiunii dorite prin deplasarea șurubului acoperit de piulița superioară, astfel încât să puteți regla cu precizie presiunea combustibilului chiar și în prezența unor pompe mai mari sau a unor nevoi diferite. (se prefera imbogatirea carburatiei daca este necesar) sau pentru ca unele regulatoare trebuie reglate la 3 bari iar altele trebuie reglate cu presiunea combustibilului la 3,8, in acest fel se poate alege presiunea corecta datorita preciziei acestui regulator.
  • Regulatorul este deja complet cu o conexiune filetată la intrarea 14 și la ieșirea din returul mai mare 16, la fel ca regulatorul original.
  • Acest motor are două regulatoare identice de presiune a combustibilului, unul pe banc În opinia noastră, este indicat, atunci când apare această problemă, să evaluăm dacă este necesară și înlocuirea celuilalt pentru a preveni problemele viitoare.
  • Sfatul nostru este să verificați întotdeauna cu atenție ce model este regulatorul dvs., tot cu ajutorul fotografiilor noastre sau, mai bine, să citiți codul original sau codul Bosch pentru a-l compara în catalogul nostru și a fi 100% sigur de modelul de achiziționat.
Name Value

Reviews Reviews (2)

Write a Review
Based on 2 reviews - 0 1 2 3 4 5,00/5
Sort by:

S-ar putea sa-ti placa

In the same category

Regulator extern de presiune a combustibilului Lancia Delta 2000 8-16v Regulator de presiune a combustibilului reglabil

Regulator de presiune a combustibilului reglabil Lancia Delta 2000 8-16v

591,60 ₪