Regulator de presiune pentru injecție benzină, reglabil extern, HIGH FLOW

Regulator de presiune a combustibilului pentru Mini Cooper R53 reglabil cu preîncărcare internă a arcului prin hexagon și cu pompă de combustibil și poate fi reglat și peste 6 bar.

adaptor de aluminiu pentru a facilita utilizarea regulatorului de presiune a gazelor externe, care urmează să fie introdus pe flaut originală

Regulator de presiune combustibil realizat pentru a înlocui regulatorul original de neobținut pentru Ferrari 348. În plus, față de regulatorul original, acest regulator are un șurub de reglare suplimentar care permite funcția suplimentară de reglare a presiunii combustibilului la presiunea dorită astfel încât să acopere diferitele versiuni.

Regulator de presiune a benzinei, care poate fi introdus direct in canalul original Fiat Coupe 2000 20v Turbo fara a fi nevoie sa faceti modificari si va permite sa reglati presiunea benzinei de la 0,5 la 4,8 bar statici plus supraalimentare.

Regulator de presiune a combustibilului Ford Fiesta RS 1600 Turbo - Fiesta XR2 realizat pentru a inlocui originalul care a devenit acum imposibil de obtinut. În plus, are un șurub de reglare care vă permite să reglați presiunea combustibilului la presiunea dorită.

Adaptor din aluminiu care acționează ca un capac pentru a facilita instalarea regulatorului extern de presiune a combustibilului, pentru a fi introdus pe flauta originală Fiat Punto Gt și toate motoarele similare

Regulator compact de presiune a combustibilului Maserati 2.24 twin-turbo potrivit pentru toate aceste motoare cu injecție electronică unde este nevoie de un înlocuitor similar cu originalul.

Regulator de presiune a benzinei pentru motoarele cu aspirație naturală sau turbo, perfect și pentru a transforma un motor din aspirat în turbo, menținând în același timp carburatorul.

Regulator de presiune benzină, inserabil direct pentru a fi instalat în coșul de combustibil al rezervorului modelelor precum Fiat Panda 169, Fiat Panda 100 CP (verificați întotdeauna prezența modelului original în rezervor) fără nicio modificare care vă permite să reglați presiunea benzinei de la fin la 5,9 bar in loc sa fie calibrata la 3,0 - 3,5 bar ca originala. Acest regulator vă permite să efectuați transformarea turbo menținând injectoarele originale, fără a fi neapărat să creați o a doua linie pentru returul combustibilului. Odată ce coșul original al pompei de combustibil a fost demontat, regulatorul original este scos și al nostru este instalat în mai puțin de 5 minute.

Adaptor de aluminiu pentru a facilita utilizarea de regulatorul de presiune combustibil extern, pentru a fi incluse pe flaut originală

Adaptor pentru regulator de presiune extern pe benzină, care trebuie introdus pe flautul original specific pentru multe modele Opel

Adaptor din aluminiu Fiat Grande Punto 500 Abarth care actioneaza ca un capac pentru a facilita instalarea regulatorului extern de presiune a combustibilului, pentru a fi introdus pe canalul original.

Regulator de presiune benzină conceput pentru a fi înlocuit cu originalul, acum imposibil de găsit. În plus, are un șurub de reglare care vă permite să reglați presiunea combustibilului la presiunea dorită.

Regulator de presiune combustibil Volvo 850 - C70 - S70 - V70 dupa 1996 cu injectie electronica facuta pentru a inlocui originalul Bosch 0280160554 ref 9146761, acum neobtinut. In plus, acest regulator de presiune a combustibilului are un surub de reglare care va permite sa reglati presiunea combustibilului la presiunea dorita. .