Senzorul de presiune liniar de până la 100 bari cu semnal de ieșire de 0-5 volți poate fi utilizat pentru a măsura presiunea benzinei, uleiurilor, aerului, protoxidului de azot și a altor lichide. Alimentare de la 12 la 30 volți.
Acest filtru permite filtrarea vaporilor de ulei și benzină împreună cu toată murdăria legată de evaporarea uleiului de motor pentru a păstra senzorii electrici, cum ar fi senzorii de presiune ai manometrelor noastre.
Senzor de presiune ProtoXide care poate fi instalat pe Lancia Delta 2000 8-16v 4WD în locul senzorului original Marelli 02/02 Aps, cod Lancia 77581420 vă permite să măsurați presiunea turbo până la maximum de
Senzor de presiune turbo cu interval de lucru de până la 3 bar turbo și 4 bar absolut pentru motoarele TFSI TSI și în orice caz din grupul Volkswagen Audi.
Senzorul de presiune APS 06/00 instalat pe Fiat Coupe 2000 Turbo 16v sau Lancia Delta 2000 16v catalizat are limita de a putea măsura presiunea turbo până la maxim 1,5 bari iar acest senzor reproduce senzorul obișnuit cu presiunea maximă obișnuită. și cu senzorul nostru perfect plug and play.
Senzor de presiune turbo APS 02 -03 ProtoXide care înlocuiește senzorul de presiune Marelli 02/03 instalat pe Lancia Delta 2000 Integrale și Evoluzione, Ford Cosworth 2000 și multe alte motoare.
Senzor de presiune crescută pentru Smart, capabil să citească până la 2,1 bari, utilizabil pe aproape toate motoarele turbo pe benzină și turbo diesel și permite ca lampa de avertizare a motorului să nu se aprindă dacă este remapat corespunzător.
Senzor de presiune liniară de până la 10 bari cu ieșire de 0-5 volți care poate fi utilizat pentru a măsura presiunea benzinei, uleiului, aerului și a altor lichide. Alimentare de 5 volți
Modul senzor de presiune cu până la 2,5 bar absolut integrat, cu posibilitatea de ajustare a firmei Aps in reglarea tensiunii prin intermediul unui șurub.
Acest modul permite de a înșela ECU originală occultanto presiunea reală în allla conductei de presiune aceeași și nu consegnuenza au tăiat putere enervant.
Inele O pentru injectoare care garantează o etanșare perfectă, garantând astfel o înlocuire a plăcuțelor de cauciuc originale pentru a evita scurgerile pe plăcuțele de cauciuc uscate sau datate.
Modulul STOP APS vă permite să înșelați unitatea de comandă originală prin ascunderea adevăratei presiuni maxime TURBO sau a oricăror vârfuri de presiune, care se formează în conducta de admisie și care, în consecință, generează supărătoarea întrerupere a curentului și consecvent lampa de avertizare cu defecțiunea motorului din cauza suprapresiunii depășite, astfel cu acest modul vă permite să-l evitați.