- -25%
- Salveaza 25%

Senzori de presiune crescută pentru motoarele Fiat Alfa Romeo Lancia T-jet Abarth 1.400 care vă permit să măsurați presiuni mai mari de până la 2,1 bar, ideali pentru toate vehiculele care necesită o creștere a puterii și au senzori de primă serie care ajung la maxim 1,55 -1,6 bar. Set complet de doi senzori de presiune turbo
PLĂȚI ÎNSCRIPTATE
NUMĂR DE EXPEDITIE PENTRU TOATE COMANDĂLE
ASISTENȚĂ LUNI VINERI 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|---|
putere | 5 volți |
Prodotto davvero di ottima qualità. ottima resistenza come dichiarato alla pressione. prezzo contenuto se rapportato alla grande qualità del prodotto. spedizione velocissima nonostante non fosse diaponibile al momento e assistenza pre e post vendita eccezionale. Che altro dire? Davvero un prodotto ottimo venduto da un ottimo venditori. grazie Protoxide!
Modul senzor de presiune cu până la 3,5 bar absolut integrat, cu posibilitatea de ajustare a firmei Aps in reglarea tensiunii prin intermediul unui șurub.
Senzor de presiune liniară de până la 6,6 bari cu ieșire de 0-5 volți care poate fi utilizat pentru a măsura presiunea benzinei, uleiului, aerului și a altor lichide. Alimentare de 5 volți
presiune reglabil până la 3,4 bari, în mod normal, deschis cu numărate.
Senzor de presiune crescută până la 3,5 bar absoluti și poate fi folosit pe orice unitate de control care acceptă un semnal de intrare de 0-5 volți, mai ales la motoarele Turbodiesel dar și la turbo pe benzină când se dorește evitarea martorului de avarie a motorului și în același timp creste presiunea turbo.
Acest filtru permite filtrarea vaporilor de ulei și benzină împreună cu toată murdăria legată de evaporarea uleiului de motor pentru a păstra senzorii electrici, cum ar fi senzorii de presiune ai manometrelor noastre.
Senzor de presiune turbo cu interval de lucru până la 2 bar turbo și 3 bar absolut pentru motoarele 1800 -2000 20v 16v TFSI TSI și în orice caz toate mașinile din grupul Volkswagen Audi Skoda conector cu 4 fire.
Senzor de contrapresiune diferențială care poate fi utilizat pe multe motoare diesel și benzină turbo.
Senzorul de presiune liniar de până la 110 bar cu semnal de ieșire de 0-5 volți poate fi utilizat pentru a măsura presiunea benzinei, uleiurilor, aerului, protoxidului de azot și a altor lichide. Sursa de alimentare foarte comoda deoarece este posibil sa o conectezi la o sursa de alimentare intre 5 si 16 volti.
Senzor de presiune liniară de până la 10 bari cu ieșire de 0-5 volți care poate fi utilizat pentru a măsura presiunea benzinei, uleiului, aerului și a altor lichide. Alimentare de 5 volți
Senzor de presiune turbo cu interval de lucru solicitat de client.
Senzor de presiune Map sau Aps, senzor de presiune absolută de până la 3 bari cu alimentare de 12 volți și semnal de 0-5 volți
senzor de presiune poate fi folosit pe orice unitate care acceptă un semnal 0-5 volți.
Senzor de presiune de până la 4,1 bar utilizabil pentru a măsura presiunea benzinei, uleiului, aerului și a altor lichide cu ieșire liniară 0-5 volți. Alimentare 5 - 12 volți
Senzor Map sau Aps Senzor de presiune absolută de până la 3,5 bar cu conector tată Bosch cu alimentare de 12 volți și ieșire de semnal de 5 volți
Senzor de presiune turbo cu interval de lucru de la -1 bar până la +1 bar cu conector tip GM inclus
Această conductă de ulei permite să instalați fie peste bord sau Garrett Turbocompresoare originală IHI 1446
Furtun de ulei din oțel împletit cu interior din teflon, care este mai lung decât furtunul de ulei original și îi permite să fie un înlocuitor de calitate care să fie instalat atât pe întreaga linie originală de turbocompresoare IHI, Mitsubishi TD04, Garrett 1446 care au instalat sandwich-ul nostru pentru asamblarea uleiului extern. mai rece.
Modificare pe Turbocharger Gt1446, chiar dacă este ruptă, este necesar să ne trimiteți turbocompresorul dvs. și instalăm o inimă mai mare modificată care permite să atingă 30 CP mai mult decât versiunea inițială. Este posibil să adăugați grila de deșeuri obținută din protoxidul reglabil și complet.
Kit volant monomasă din oțel cu ambreiaj ferodo (nu din cupru) și placă de presiune întărită ProtoXide Fiat 500 Abarth și toate motoarele Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito cu motor Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volan ușor din oțel prelucrat CNC, care poate fi instalat atât pe cutiile de viteze manuale cu 5-6 trepte, cât și pe cele automate MTA.
Garnitura de evacuare pentru turbocompresoare cu racord T2 - T25 T28 si GT 23-GT 25 - GT 28 si GTX28 - GBC metalica din otel inoxidabil cu margine de ranforsare si etansare.
Original turbocompresor Garrett GT1446 pe tufe cu SHIM 360 ° armat
Distanțiere din aluminiu pentru scurgerea uleiului a turbocompresoarelor Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04 care vă permite să utilizați conducta originală mai scurtă și astfel să o prelungiți la lungimea potrivită.
Pistoane forjate Fiat Grande Punto 500 Abarth 1.4 16v Turbo versiune lunga.
Senzori de presiune crescută pentru motoarele Fiat Alfa Romeo Lancia T-jet Abarth 1.400 care vă permit să măsurați presiuni mai mari de până la 2,1 bar, ideali pentru toate vehiculele care necesită o creștere a puterii și au senzori de primă serie care ajung la maxim 1,55 -1,6 bar. Set complet de doi senzori de presiune turbo