Senzor presiune bar Aps Turbo Map înlocuiește senzorul marelli 02/02 Lancia Delta 1600 și 20004 WD 8-16v APS 7581420

Senzorul de presiune poate fi folosit pe orice unitate care acceptă un semnal de 0-5 volți

Senzor de presiune turbo APS 02 -03 ProtoXide care înlocuiește senzorul de presiune Marelli 02/03 instalat pe Lancia Delta 2000 Integrale și Evoluzione, Ford Cosworth 2000 și multe alte motoare.

Senzor de presiune crescută capabil să citească până la 2,1 bar, utilizabil pe aproape toate turbodieselele și permite ca lampa de avertizare a motorului să nu se aprindă.

Senzor de presiune de până la 5,5 bar utilizabil pentru a măsura presiunea benzinei, uleiului, aerului și a altor lichide cu ieșire liniară 0-5 volți. sursa de alimentare de 5 volti

Senzor de presiune turbo de tip Mercedes cu domeniu de lucru cu 3 fire de 4 bar absoluti.

Harta sau denumită în mod obișnuit senzor APS (senzor de presiune absolută până la 3 bar).

Bar senzor de presiune -1-2 bar

Senzor de presiune de până la 4,1 bar utilizabil pentru a măsura presiunea benzinei, uleiului, aerului și a altor lichide cu ieșire liniară 0-5 volți. Alimentare 5 - 12 volți

Senzorul de presiune instalat pe 06/01 fiat coupe 16V are limita de a ajunge pentru a măsura presiunea turbo până la un maxim de 1,5 bari. Nostru conectați complet și senzorul de joc va fi capabil să ajungă până la 2,2 bari

Senzorul de presiune ProtoXide poate fi utilizat pe aproape toate turbodieselele din grupul Alfa Fiat Lancia și permite ca lumina motorului să nu se aprindă dacă este remapat corect și permite citirea presiunilor turbo de până la 3 BAR și presiunii absolute de 4 BAR

Senzorul de presiune liniar de până la 100 bari cu semnal de ieșire de 0-5 volți poate fi utilizat pentru a măsura presiunea benzinei, uleiurilor, aerului, protoxidului de azot și a altor lichide. sursa de alimentare de 5 volti

Senzor de presiune Map sau Aps, senzor de presiune absolută de până la 3 bari cu alimentare de 12 volți și semnal de 0-5 volți

Acest filtru permite filtrarea vaporilor de ulei și benzină împreună cu toată murdăria legată de evaporarea uleiului de motor pentru a păstra senzorii electrici, cum ar fi senzorii de presiune ai manometrelor noastre.