Professional sondă de temperatură termocuplu de aer

Bucșă filetată din oțel inoxidabil pentru a fi sudată pe evacuare, deja tăiată înclinată și rotunjită pentru a face sudarea pe țeava de evacuare cât mai ușoară posibil.

Bucșă filetată din oțel inoxidabil pentru a fi sudată pe galeria de evacuare pentru introducerea niplului de termocuplu pentru citirea temperaturii gazelor de eșapament cu EGT.

Termocuplu de îmbinare expus de cea mai înaltă calitate, inclusiv mamelon lipit. Este necesar să înșurubați mamelonul termocuplului pentru a avea o citire super rapidă.

Bucșă filetată din oțel inoxidabil, care trebuie sudată pe evacuare pentru introducerea sondei lambda. Instalare simplificată, deoarece partea superioară este rotită pentru a facilita sudarea acesteia.

Termocuplu Protoxid de tip K profesional, de înaltă calitate, foarte rapid, cu vârf izolat, inclusiv niplu din oțel inoxidabil pentru instrumentul de temperatură a gazelor de eșapament EGT specific pentru aplicații de sport cu motor.

Termocuplu de înaltă calitate, inclusiv biberon.

Senzor de schimb pentru indicatoare de temperatura ulei sau apă cu două fire

Kit de eliminare distribuitor Renault 5 si suport pentru instalarea senzorului de faza.

Senzor care vă permite să citiți poziția exactă a porții de deșeuri, foarte util pentru a fi conectat cu unitățile de concurență, care vă permite să gestionați supraîncărcarea în „buclă închisă” cu portiera exterioară sau să verificați dacă poziția robinetului a fost cu adevărat cea dorită cu tablourile de bord sau sisteme de achiziție de date.

Sondă Lambda Wideband 4.2 „Tip 1” pentru a fi folosită ca rezervă, acum de neobținut.

Niplu din oțel inoxidabil care vă permite să fixați termocuplul care măsoară temperatura de evacuare care au o pasă diferită față de cele normale.

Senzor magnetic cu trei fire utilizat pentru măsurarea turațiilor motorului

Senzor de viteză prin satelit GPS pentru a fi aplicat pe orice mașină, motocicletă sau barcă istorică sau recentă, indiferent dacă are un senzor de viteză în interiorul cutiei de viteze standard sau fără pentru a avea astfel un semnal de viteză tahometric, ca ieșire de puls digital de precizie pentru un tablou de bord istoric original sau pentru competitie sau pentru sistem de achizitie de date sau unitati de control de curse.