Senzor de temperatură a apei și uleiului de pana la 150 de grade 1-8npt 1 fir

Bucșă filetată de sudat pe evacuare pentru introducerea sondelor lambda 18x1,5

Potențiometru de accelerație cu accesoriu bosch cu 3 fire pentru a fi fixat pe toate corpurile de accelerație supradimensionate și pe toate corpurile noastre de accelerație CNC.

Termocuplu de îmbinare expus de cea mai înaltă calitate, inclusiv mamelon lipit. Este necesar să înșurubați mamelonul termocuplului pentru a avea o citire super rapidă.

Senzor de viteză prin satelit GPS pentru a fi aplicat pe orice mașină, motocicletă sau navă nautică atât cu cât și fără senzor de viteză în interiorul cutiei de viteze pentru a avea astfel un semnal de viteză tahometric de precizie pentru tabloul de bord original sau pentru un tablou de bord de curse sau pentru un sistem de achiziție de date.

Senzor de temperatura uleiului de înlocuire

Capac de înșurubat pentru a închide orificiul filetat al sondei lambda de pe evacuare.

Bucșă filetată din oțel inoxidabil pentru a fi sudată pe galeria de evacuare pentru introducerea niplului de termocuplu pentru citirea temperaturii gazelor de eșapament cu EGT.

Senzor de detectare E85

Sondă Lambda Wideband 4.2 „Tip 1” pentru a fi folosită ca rezervă, acum de neobținut.

Potențiometrul de accelerație cu conexiune stil Bosch cu 3 fire pentru a fi fixat pe toate corpurile de accelerație originale Fiat Punto GT sau pe toate corpurile noastre de accelerație CNC. Senzor de poziție a accelerației motorului.

În bandă largă bandă largă Lambda "Tip 3"