Sondă de termocuplu K profesională, mamelon de 3 mm, temperatura rapidă a gazelor de eșapament EGT

Senzor de detectare E85

Senzor care vă permite să citiți poziția exactă a porții de deșeuri, foarte util pentru a fi conectat cu unitățile de concurență, care vă permite să gestionați supraîncărcarea în „buclă închisă” cu portiera exterioară sau să verificați dacă poziția robinetului a fost cu adevărat cea dorită cu tablourile de bord sau sisteme de achiziție de date.

Kit de eliminare distribuitor Renault 5 si suport pentru instalarea senzorului de faza.

Capac filetat din oțel inoxidabil pentru a înșuruba galeria de evacuare pentru a închide orificiul termocuplului atunci când nu este utilizat.

Bucșă filetată de sudat pe evacuare pentru introducerea sondelor lambda 18x1,5

Capac de înșurubat pentru a închide orificiul filetat al sondei lambda de pe evacuare.

Senzor de schimb pentru indicatoare de temperatura ulei sau apă cu două fire

Potențiometrul de accelerație cu conexiune stil Bosch cu 3 fire pentru a fi fixat pe toate corpurile de accelerație originale Fiat Punto GT sau pe toate corpurile noastre de accelerație CNC. Senzor de poziție a accelerației motorului.

Sondă Lambda Wideband 4.2 „Tip 1” pentru a fi folosită ca rezervă, acum de neobținut.

Bucșă filetată din oțel inoxidabil pentru a fi sudată pe evacuare, deja tăiată înclinată și rotunjită pentru a face sudarea pe țeava de evacuare cât mai ușoară posibil.

Niplu din oțel inoxidabil care vă permite să fixați termocuplul care măsoară temperatura de evacuare care au o pasă diferită față de cele normale.

Senzor cu efect Hall digital cu operație condusă, foarte util pentru a fi folosit ca un senzor de fază sau accelera unități din competiție.

Bucșă filetată din oțel inoxidabil pentru a fi sudată pe galeria de evacuare pentru introducerea niplului de termocuplu pentru citirea temperaturii gazelor de eșapament cu EGT.