Senzor magnetic de turație cu 2 fire pentru conversie turbo injecție Renault 5 GT

În bandă largă bandă largă Lambda "Tip 3"

Bucșă filetată din oțel inoxidabil pentru a fi sudată pe galeria de evacuare pentru introducerea niplului de termocuplu pentru citirea temperaturii gazelor de eșapament cu EGT.

Niplu din oțel inoxidabil care vă permite să fixați termocuplul care măsoară temperatura de evacuare care au o pasă diferită față de cele normale.

Modul GPS pentru a fi conectat la tablourile noastre de bord digitale

Capac pentru șurub pe sonde lambda tufe.

Sondă Lambda Wideband 4.2 „Tip 1” pentru a fi folosită ca rezervă, acum de neobținut.

Senzor care vă permite să citiți poziția exactă a porții de deșeuri, foarte util pentru a fi conectat cu unitățile de concurență, care vă permite să gestionați supraîncărcarea în „buclă închisă” cu portiera exterioară sau să verificați dacă poziția robinetului a fost cu adevărat cea dorită cu tablourile de bord sau sisteme de achiziție de date.

Senzor de accelerație și 12V putere de ieșire de 5 volți

Bucșă filetată din oțel inoxidabil, care trebuie sudată pe evacuare pentru introducerea sondei lambda. Instalare simplificată, deoarece partea superioară este rotită pentru a facilita sudarea acesteia.

Potențiometru de accelerație cu accesoriu bosch cu 3 fire pentru a fi fixat pe toate corpurile de accelerație supradimensionate și pe toate corpurile noastre de accelerație CNC.

Kit de eliminare distribuitor Renault 5 si suport pentru instalarea senzorului de faza.

Senzor de temperatura uleiului de înlocuire