de-pass pentru a gestiona turbo volumetrică sau turbo de management presiune

Supapă Pop-Off cu arc dublu din aliaj ușor

Supapă Pop-Off cu aerisire externă pentru motoarele turbodiesel cu controler digital cu afișaj integrat, pentru a permite o calibrare mai ușoară și care vă va permite să auziți puful clasic chiar și la motoarele Turbodiesel de ultimă generație

Pop-Off Valve de 50 mm! Caietul de sarcini pentru toate motoarele T-Jet Alfa, Fiat, Lancia

Supapă pop-off cu piston dublu cu aerisire externă care poate fi instalată pe Renault 5 GT turbo atât la versiunile de 115, cât și de 120 CP p>

Supapa Pop-Off cu dublu piston cu aerisire interna, pentru recirculare ca cele originale negre, dar cu sistem de sarcina si indestructibil armat.

Pop-Off Valve cu arc opiacee în aliaj ușor cu aerisire intern

Scoateți supapa ProtoXide specifică pentru toate motoarele Renault cu motor 1600

Acesta permite să arunce în aer în exces aerul exterior permițându-vă să vă simțiți sufla clasic în eliberare. Este instalat pe toate motoarele cu 3 cilindri Citroen si Peugeot 1100 si 1200 turbo cu 3 cilindri

Manșon de oțel inoxidabil pentru modelul inteligent 600-700 cu benzină Pop Off protoxid.

Supapa de pop-off ProtoXide specifica pentru Toyota Celica GT Four 2000 cu piesa in T pentru vid si tub din silicon de vid

Pop off caietul de sarcini protoxid de supapă pentru toate motoarele Alfa, Fiat, Lancia motor cu Multiair 1400

Pop-Off plug și supapă de joc cu etanșare etanșare (nu diafragmă la fel de originală) cu aerisire internă cu arc opia din aliaj ușor cu aerisire internă.

Pop-Off Valve cu piston dublu ventilate în afara caietul de sarcini pentru Mitsubishi Evo 7-8-9.