de-pass pentru a gestiona turbo volumetrică sau turbo de management presiune

Supapă Pop-Off cu aerisire externă pentru motoare turbodiesel cu pompă mecanică și veche generație, kit exclusiv ProtoXide. De neobținut.

Emulator Plug and Play care trebuie conectat atunci când supapa de oprire originală Fiat 500 Abarth este îndepărtată, astfel încât ledul de avertizare „defecțiune a motorului” să se aprindă atunci când supapa de oprire electrică originală este scoasă din sistem.

Recirculare internă Popoff Valve trial

Supapa de pop-off Megane RS 2000 16v Turbo 250cp dublu piston cu aerisire externa, specifica pentru toate motoarele.

Supapa Pop-Off 1400 Opel Mokka dublu piston cu aerisire exterior, specifica acestui motor complet cu adaptor si tot ce este necesar pentru a-l instala.

Pop-Off Valve de 50 mm! Caietul de sarcini pentru toate motoarele T-Jet Alfa, Fiat, Lancia

Valvă Pop-Off cu dublu piston cu evacuare externă, specifică pentru motoarele Volkswagen Audi TT și Audi S3 A4 150-180-225 hp.

Supapa Pop-off ProtoXide pentru aerisirea exterioară a motoarelor Alfa, Fiat, Lancia cu motoare 1400 T-Jet sau Abarth cu puf mecanic mare cu arc dublu pentru a evita defecțiunea lămpii de avertizare a motorului garantată!

Valva TialSport Pop-Off cu aerisire externa cu diametrul supapei de 50,5 mm, cea mai mare din lume care va fi instalata pe motoare turbo pentru aerisire externa completa cu adaptor pentru a fi aplicat pe manșon.

Pop-Off Valve cu piston dublu ventilate exterior, specific pentru toate motoarele 1.6 turbo PSA

Supapa Pop-Off cu dublu piston cu aerisire interna, pentru recirculare ca cele originale negre, dar cu sistem de sarcina si indestructibil armat.

Supapă de deschidere cu manșon din oțel inoxidabil specific pentru Hyundai Coupè Genesis Turbo

Supapa de pop-off ProtoXide specifica pentru Toyota Celica GT Four 2000 cu piesa in T pentru vid si tub din silicon de vid

Supapă Pop-Off DUBĂ ETAPĂ cu aerisire extern CU TIP DUBLU DE SUNET ! Prima posibilitate este puful produs de supapa POPOFF în sine, în timp ce a doua posibilitate produce un puf produs de Turbocompresor care poate fi ales direct din interiorul habitaclului prin simpla apăsare a unui comutator, atunci când se preferă. Poate fi instalat pe numeroase mașini, inclusiv Fiat Punto GT, Fiat 500 Abarth, Renault 5 GT, Lancia Delta, Ford Escort Cosworth etc. și multe alte mașini.