Supapa Pop Off Toyota Celica GT Four 2000 cu aerisire externă ProtoXide

Emulator Plug and Play care trebuie conectat atunci când supapa de oprire originală Fiat 500 Abarth este îndepărtată, astfel încât ledul de avertizare „defecțiune a motorului” să se aprindă atunci când supapa de oprire electrică originală este scoasă din sistem.

Supapă Pop-Off cu aerisire externă pentru motoarele turbodiesel cu controler digital cu afișaj integrat, pentru a permite o calibrare mai ușoară și care vă va permite să auziți puful clasic chiar și la motoarele Turbodiesel de ultimă generație

Supapa Pop-Off pentru Opel Adam cu dublu piston cu aerisire exterior, specifica acestui motor 1.400 150cp complet cu adaptor si tot ce este necesar pentru a-l instala.

Supapă Pop-Off cu arc dublu din aliaj ușor

Pop off caietul de sarcini protoxid de supapă pentru toate motoarele Alfa, Fiat, Lancia motor cu Multiair 1400

Supapă Pop Off ProtoXide specifică pentru toate motoarele Alfaromeo Giulietta și Alfaromeo 159, Brera 1750 Tbi Alfaromeo Giulietta și Alfaromeo 159, Alfaromeo Brera și Alfaromeo 4C

Con prelucrat din țagle solide, potrivit pentru instalarea ALL Blow off Pop off Pop off Tial Q BOV - QR BOV Tialsport.

Pop-Off plug și supapă de joc cu etanșare etanșare (nu diafragmă la fel de originală) cu aerisire internă cu arc opia din aliaj ușor cu aerisire internă.

Pop-Off Valve cu piston dublu ventilate exterior, specific pentru toate motoarele 1.6 turbo PSA

Scoateți supapa ProtoXide specifică pentru toate motoarele Renault cu motor 1600

Arc intern pentru supapa Pop off Tial Blow Off cu diferite setări disponibile și interschimbabile cu arcul original.

Supapă Pop-Off cu piston dublu cu aerisire externă care poate fi instalată cu conexiune pe un manșon cu diametrul de 34 mm

Permite, printr-un adaptor, să sufle excesul de aer afară, permițându-vă să auziți un puf clasic în eliberare, folosind supapa originală de oprire.

Acesta permite să arunce în aer în exces aerul exterior permițându-vă să vă simțiți sufla clasic în eliberare. Este instalat pe toate motoarele cu 3 cilindri Citroen si Peugeot 1100 si 1200 turbo cu 3 cilindri

Pop-Off Valve cu piston dublu ventilate exterior pentru Subaru.