Supapa Pop Off Megane 2 RS 2000 225cp Turbo

Supapă cu control al vacuum - a presiunii

Manșon de oțel inoxidabil pentru modelul inteligent 600-700 cu benzină Pop Off protoxid.

Supapa Pop-Off 1400 Opel Mokka dublu piston cu aerisire exterior, specifica acestui motor complet cu adaptor si tot ce este necesar pentru a-l instala.

Arc intern pentru supapa Pop off Tial Blow Off cu diferite setări disponibile și interschimbabile cu arcul original.

Supapă cu control al vacuum - a presiunii

Supapă cu supapă dublă cu piston, cu ventilator extern, specific pentru acest motor Toyota

Permite, printr-un adaptor, să sufle excesul de aer afară, permițându-vă să auziți un puf clasic în eliberare, folosind supapa originală de oprire.

Acesta permite să arunce în aer în exces aerul exterior permițându-vă să vă simțiți sufla clasic în eliberare. Este instalat pe toate motoarele cu 3 cilindri Citroen si Peugeot 1100 si 1200 turbo cu 3 cilindri

Supapă Pop-Off cu aerisire externă pentru motoare turbodiesel cu pompă mecanică și veche generație, kit exclusiv ProtoXide. De neobținut.

Supapa Pop-Off cu dublu piston cu aerisire interna, pentru recirculare ca cele originale negre, dar cu sistem de sarcina si indestructibil armat.

Supapă de deschidere cu manșon din oțel inoxidabil specific pentru Hyundai Coupè Genesis Turbo

Pop-Off Valve cu piston dublu ventilate exterior, specific pentru toate motoarele 1.6 turbo PSA

Supapa de pop-off ProtoXide specifica pentru Toyota Celica GT Four 2000 cu piesa in T pentru vid si tub din silicon de vid

Supapă Pop-Off DUBĂ ETAPĂ cu aerisire extern CU TIP DUBLU DE SUNET ! Prima posibilitate este puful produs de supapa POPOFF în sine, în timp ce a doua posibilitate produce un puf produs de Turbocompresor care poate fi ales direct din interiorul habitaclului prin simpla apăsare a unui comutator, atunci când se preferă. Poate fi instalat pe numeroase mașini, inclusiv Fiat Punto GT, Fiat 500 Abarth, Renault 5 GT, Lancia Delta, Ford Escort Cosworth etc. și multe alte mașini.

Supapă Pop-Off cu aerisire externă pentru motoarele turbodiesel cu controler digital cu afișaj integrat, pentru a permite o calibrare mai ușoară și care vă va permite să auziți puful clasic chiar și la motoarele Turbodiesel de ultimă generație