Controler evacuare pentru gestionarea deschidere - inchidere toba de esapament Audi S3 Volkswagen Golf evacuare cu supape

Valvă de utilizat cu comandă înpresiunepentru a deschide evacuarea tobei de eșapament.

Supapa de inchidere a deschiderii esapamentului de sudata pe evacuare la inlocuirea esapamentului original si la crearea uneia sport si se doreste mentinerea managementului electronic original al masinii care permite deschiderea si inchiderea toba de esapament, reasamblarea motorului electric original si pastrarea standardul motor al mașinii astfel încât să se mențină gestionarea originală obișnuită a mașinii, buton sport, dinamică etc.

Controler deschidere toba de eșapament pentru gestionarea deschiderii tobei de eșapament - închidere cu supape de evacuare care au motor electric în dotare.

Acest kit complet de unitate de control vă permite să ocoliți gestionarea supapelor de pe evacuarea originală activând și dezactivând-o după cum doriți din interiorul habitaclului.

Turbocompressore nuovo per Coup? 5 cilindri 2.0 20v originale attacco T25.

Deschidere controler supapă electrică de evacuare - închidere cu toba de eșapament cu telecomandă cu posibilitatea de a controla una sau două supape de evacuare cu conector cu două fire.

Acest kit complet cu unitate de control vă permite să ocoliți gestionarea supapelor de toba de eșapament de pe evacuarea originală Ferrari 575 activând și dezactivându-l după cum doriți din interiorul habitaclului cu simpla apăsare a unui buton de pe telecomanda furnizată.

Controler deschidere toba de eșapament BMW M140i pentru gestionarea deschiderii - închiderea tobei de eșapament cu supape de evacuare care au motorul electric în dotare în imagine.

Controler deschidere eșapament BMW Z4 pentru gestionarea deschiderii - închiderii tobei de eșapament a singurei supape pe care o are inițial evacuarea originală.

Supapă de rezervă cu control de vid pentru a deschide sau a închide eșapamentul tobei.

Acest kit complet permite trecerea manevrabilă a supapelor de pe evacuarea originală prin activarea și dezactivarea acestuia la nevoie, folosind depresiunea motorului care trebuie să fie deja prezentă în mașină.