Garnitura de cap ranforsata cu inele separate tip "Cooper" Audi S3 8L Audi TT 1800 20v Turbo
Inelele sunt incluse in pachet.
Nu este nevoie de prelucrare pe blocul cilindrilor pentru a instala această garnitură
Alegeți grosimea dorită din meniu și indicați întotdeauna dimensiunile pistonului în notele de comandă, cum ar fi 81,5 etc.. pentru a crea garnitura personalizată exact așa cum aveți nevoie.
Garnitura de cap ranforsata cu inele separate Fiat 1.000- 1.100- 1.200 8v tip "Cooper" pentru a fi folosita atat pentru motoarele Fiat Alfa Lancia cu motoare FIRE aspirate natural sau turbo convertite, alegeti in functie de grosimea aleasa. Grosimea de la 2,5 în sus a fost concepută special pentru conversia turbo prin decomprimarea motorului.
Garnituri de cap ranforsate cu inele separate Alfa Romeo 147 GTA 3.200 V6 24V. 2 garnituri ranforsate de chiulasă de blat într-un pachet pentru un motor.
Garnitura cap inele separate motor Honda Civic 1.6 vtec D16Z9 tip "Cooper" pentru a sustine atat motoare aspirate cat si motoare de obicei transformate turbo. Garnitura suport.
Garnitura cap cu inele separate tip "Cooper" pentru suport pentru motoare cu capete aspirate tip Primsa Lancia 1500 care se transforma de obicei in turbo
Garnitura chiulasa de sustinere cu inele separate tip "Cooper" pentru toate motoarele 1600 8v precum Tipo, Tempra, Punto Gt cu cilindree crescuta la 1600 cu chiulasa 8v pentru pistoane cu diametrul 86.40-87.00
Garnitura chiulasa cu inele separate tip "Cooper" pentru suport pentru toate motoarele Fiat Bravo 1600 16v pentru suport cu chiulasa 16v pentru pistoane cu diametrul 86.40-87.00
Garnitura cap ranforsata Audi S3 8L Audi TT 1800 20v Turbo cu inele separate tip "Cooper" pentru suport.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies