
- Numai online
Garnitura de chiulasa ranforsata cu inele separate pentru motoarele Renault 1600 ALPINE cu piston de 82,5 special realizat in acest scop. Tip garnitură cu inele de sprijin.
PLĂȚI ÎNSCRIPTATE
NUMĂR DE EXPEDITIE PENTRU TOATE COMANDĂLE
ASISTENȚĂ LUNI VINERI 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Garnitura cap cu inele separate, tip "Cooper", pentru motoarele cu capete aspirate de tip Prisma Lancia 1500 care sunt de obicei transformate in turbo. Garnitura suport.
Garnitura chiulasa cu inele separate tip "Cooper" pentru suport pentru toate motoarele Fiat Bravo 1600 16v pentru suport cu chiulasa 16v pentru pistoane cu diametrul 86.40-87.00
Garnitura cap ranforsata Fiat 127 70cp cu inele separate tip "Cooper" pentru sprijin pe bloc motor
Garnitura de cap ranforsata cu inele separate Fiat 1.000- 1.100- 1.200 8v tip "Cooper" pentru a fi folosita atat pentru motoarele Fiat Alfa Lancia cu motoare FIRE aspirate natural sau turbo convertite, alegeti in functie de grosimea aleasa. Grosimea de la 2,5 în sus a fost concepută special pentru conversia turbo prin decomprimarea motorului.
Garnitura cap ranforsata cu inele Cooper separate pentru Fiat Coupe 2000 20v Turbo. Alegeți grosimea dorită
Garnitură de cap armată cu inele separate pentru Mitsubishi Pajero Turbo Diesel 2500 cu motor4D56blat
Inele de garnitură de cap separat sp. 1.2mm instalat pe toate motoarele 8v JDT
Garnitura cap cu inele separate tip "Cooper" pentru suport pentru motoare cu capete aspirate tip Primsa Lancia 1500 care se transforma de obicei in turbo
Garnitura cap ranforsata cu inele Cooper separate de la RECESS pentru motoarele SUBARU IMPREZA Turbo 2000 - 2500 EJ20 - EJ25.
Garnitura cap consolidat pentru a separa inele Cooper.
Garnitura cap pentru motor Lancia Delta 2000 8v ranforsata cu inele Cooper separate pentru montaj pe blat, care se monteaza ca o garnitura normala.
Garnitura de cap ranforsata Mitsubishi Pajero Turbo Diesel 2500 cu motor 4D56 cu inele de sustinere separate.
Garnitura de cap ranforsata BMW 316 cu inele separate pentru conversie turbo sau motor aspirat natural.
Garnitura chiulasa de sustinere cu inele separate tip "Cooper" pentru toate motoarele 1600 8v precum Tipo, Tempra, Punto Gt cu cilindree crescuta la 1600 cu chiulasa 8v pentru pistoane cu diametrul 86.40-87.00
Inele de garnitură cap separat de odihnă.
Garnitura de chiulasa ranforsata cu inele separate pentru motoarele Renault 1600 ALPINE cu piston de 82,5 special realizat in acest scop. Tip garnitură cu inele de sprijin.