Ferrari 360 sport terminal de evacuare din oțel inoxidabil care vă permite să mențineți malurile separate până la ieșire.
Evacuare integral din otel inoxidabil ce poate fi instalat pe toate versiunile precum Modena, Spider, Challenge, GT, GTC.
Scoateți originalul și montați pe acesta fără a face modificări și păstrați cozile originale cu supape sau putem livra și cozile fără supape cu o plată suplimentară.
Potrivit multor experți din acest sector, s-a dovedit a fi unul dintre cele mai bune din punct de vedere al performanței și cu un sunet excepțional ca un adevărat Supercar!
Pe acest eșapament al nostru poți decide dacă să ții sau nu supapele pe evacuare pentru a limita zgomotul în anumite condiții, deși sfatul nostru este să-l ții deschis pentru a obține cel mai bun sunet chiar și la turații mici.
Capac din carbon cu diametrul exterior de 102 mm tăiat înclinat ca o felie de salam și marginit cu cuplaj din oțel inoxidabil sudat tig. Poate fi aplicat in 2 minute folosind o banda de guler inclusa.
Fiat 500 Abarth evacuare centrală silențioasă care poate fi instalată pe diametrul original sau mărit, toate realizate din oțel inoxidabil. Toată lumea știe că atunci când folosești o conductă liberă, mașina tinde să facă un zgomot foarte puternic și nu este deosebit de plină sau drăguță, mai ales dacă ai o conductă de capăt liberă sau slab silențioasă. Folosind această piesă centrală a noastră ca amortizor de flacără, sunetul devine practic fantastic și nu va mai „trâmbița”. Foarte recomandat de toți cei care l-au achiziționat.
Terminal de evacuare pentru BMW seria 1 cu terminal de evacuare dublu de 63mm cu conexiuni originale, ideal pentru inlocuirea originalului fara a-l deteriora.
Amortizor de bara de oțel inoxidabil realizat cu un butoi cilindric de măsurat, foarte util de utilizat în acele situații în care este necesar să adăugați un amortizor pentru a tăia puțin mai mult evacuarea din spatele măsurii dvs.
Numai online
Evacuare sport Ferrari 360 din oțel inoxidabil produsă din 1999 până în 2005 cu cilindru dublu.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies