Fabricat din oțel inoxidabil cu terminale logo protoxid
Amortizor de zgomot nu este aprobat, deși nu există nici o diferență de zgomot despre acest motor turbo diesel.
Toba de eșapament original este eliminat în mai puțin de nici un timp, și de a instala această descărcare nostru direct, fără a efectua lucrări de sudură sau tăiere a tobei de eșapament sau modificări la bara de protecție.
Se montează, de asemenea, fără utilizarea ascensorului în 5-10 minute și puteți re-instala amortizorul original, la orice moment.
Preciza în notele de comandă care modelul este în cazul în care 1,7 sau 2,0 pentru modificarea acesteia.
Greutate de 14 kg amortizor inițial, în timp ce doar nostru cantareste 6 kg!
Capac din carbon cu diametrul exterior de 102 mm tăiat înclinat ca o felie de salam și marginit cu cuplaj din oțel inoxidabil sudat tig. Poate fi aplicat in 2 minute folosind o banda de guler inclusa.
Fiat 500 Abarth evacuare centrală silențioasă care poate fi instalată pe diametrul original sau mărit, toate realizate din oțel inoxidabil. Toată lumea știe că atunci când folosești o conductă liberă, mașina tinde să facă un zgomot foarte puternic și nu este deosebit de plină sau drăguță, mai ales dacă ai o conductă de capăt liberă sau slab silențioasă. Folosind această piesă centrală a noastră ca amortizor de flacără, sunetul devine practic fantastic și nu va mai „trâmbița”. Foarte recomandat de toți cei care l-au achiziționat.
Evacuare sport spate Audi R8 5200 V10, realizata integral din otel inoxidabil pentru performante ridicate. Toba de eșapament cu amortizor de zgomot cu evacuare dublă, cu sunet fantastic, plin de corp, capabil să facă pe oricine să se întoarcă atunci când treci!
Evacuare sport pentru Audi R8, completă cu supape pentru deschiderea evacuării la comandă, realizată integral din oțel inoxidabil pentru performanțe ridicate. Muffler cu ieșire dublă cu telecomandă pentru a deschide sau direct cu ajutorul butonului SPORT