Fabricat din oțel inoxidabil cu terminale logo protoxid
Amortizor de zgomot nu este aprobat, deși nu există nici o diferență de zgomot despre acest motor turbo diesel.
Toba de eșapament original este eliminat în mai puțin de nici un timp, și de a instala această descărcare nostru direct, fără a efectua lucrări de sudură sau tăiere a tobei de eșapament sau modificări la bara de protecție.
Se montează, de asemenea, fără utilizarea ascensorului în 5-10 minute și puteți re-instala amortizorul original, la orice moment.
Preciza în notele de comandă care modelul este în cazul în care 1,7 sau 2,0 pentru modificarea acesteia.
Greutate de 14 kg amortizor inițial, în timp ce doar nostru cantareste 6 kg!
Amortizor de bara de oțel inoxidabil realizat cu un butoi cilindric de măsurat, foarte util de utilizat în acele situații în care este necesar să adăugați un amortizor pentru a tăia puțin mai mult evacuarea din spatele măsurii dvs.
Amortizor de eșapament din oțel inoxidabil realizat cu un butoi cilindric făcut pe măsură, foarte util pentru a fi folosit în acele situații în care este necesar să se adauge un amortizor pentru a face evacuarea un pic mai silențioasă, realizat conform specificațiilor dumneavoastră.
Terminal de evacuare sport final Audi R8 4200 V8 complet cu supape pentru deschidere controlata de evacuare, realizat integral din otel inoxidabil pentru performante ridicate. Toba de eșapament cu amortizor cu ieșire dublă cu telecomandă pentru deschiderea ușilor direct folosind butonul SPORT, sau achiziționând kit-ul nostru de deschidere fără fir cu telecomandă.
Terminal de evacuare sport spate Audi R8 4200 V8, realizat integral din otel inoxidabil pentru performante ridicate. Toba de eșapament cu amortizor de zgomot cu evacuare dublă, cu sunet fantastic, plin de corp, capabil să facă pe oricine să se întoarcă atunci când treci!