Română
- On sale Flag
- Numai online
- La reducere!
- On sale Flag
- Numai online
- La reducere!
Categories
- Categorii de produse
-
- Ambreiaje Volante și coroane de competiție întărite
- Aprinderi electronice și bobine îmbunătățite
- Arborii cu came și motorul
- Bandaje si protectoare termice
- Cabluri și capace pentru lumânări
- Caneluri supradimensionate pentru injectoare
- CAUTARE VEHICULE
- Alfaromeo
- ALFA ROMEO 75 2000 TWIN SPARK
- ALFA ROMEO GIULIA 2900 V6 QUADRIFOGLIO VERDE
- ALFA ROMEO GIULIETTA 1.600 JTDm 120 CV
- ALFA ROMEO GIULIETTA 1750 Tbi TURBO 16V
- ALFA ROMEO GIULIETTA 2.000 JTDm 150 CV
- ALFAROMEO 147 1.900 JTD TURBO DIESEL 8-16v
- ALFAROMEO 147 GTA 3200i V6 24V
- ALFAROMEO 156 2500 V6 24V BUSSO
- ALFAROMEO 159- BRERA 2400 JTD TURBO DIESEL 20v
- ALFAROMEO 4C 1750 TURBO
- ALFAROMEO 75 1.800 TURBO
- ALFAROMEO GIULIA 2200 TURBODIESEL
- ALFAROMEO GTV 2000 V6
- ALFAROMEO GTV 2500 V6 24V
- ALFAROMEO GTV 3000 V6 24V
- Aston Martin
- Audi
- Autobianchi
- Bmw
- Chevrolet
- Citroen
- Daewoo
- Dodge
- Ferrari
- FERRARI 208 GTB - GTS
- FERRARI 288 GTO
- FERRARI 296 GTB
- FERRARI 308 GTB - GTS -GTBi -GTSi
- FERRARI 328
- FERRARI 348
- FERRARI 355
- FERRARI 360
- FERRARI 400
- FERRARI 430
- FERRARI 456 GT - GTA
- FERRARI 458
- FERRARI 488
- FERRARI 512 BB
- FERRARI 512 TR
- Ferrari 550 12 cyl 1996-2001
- FERRARI 575 SUPERAMERICA - MARANELLO
- FERRARI CALIFORNIA
- FERRARI F40
- FERRARI TESTAROSSA
- FERRARI 208 GTB - GTS
- Fiat
- FIAT 124
- FIAT 124 ABARTH 1.400 TURBO 16v
- FIAT 128 RALLY 1.300
- FIAT 500 0.9 TwinAir Turbo 105 CV
- FIAT 500 2 cilindri 1957-1975
- Fiat 500 Abarth 1.4 turbo
- FIAT 500X (334) 1600 D Multijet Diesel 120 CV - 88 kW
- FIAT BRAVO 1600 16V
- FIAT COUPE 1800 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 20V 1994-2000
- FIAT GRANDE PUNTO 1200 8V FIRE TRASFORMAZIONE TURBO E ASPIRATA
- FIAT GRANDE PUNTO 1900 8v JTD
- FIAT GRANDEPUNTO 1300 MULTIJET
- FIAT PANDA 1400 16v 95-100CP
- FIAT PUNTO 1.1-1.2 FIRE 8v
- FIAT PUNTO 1200 16V
- FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1.300-1.400-1.600-1.800
- FIAT RITMO ABARTH 130 TC
- FIAT UNO TURBO 1300 8v
- FIAT X19
- Motor FIAT TIPO 1600 120 CP TurboDiesel 55260384 MultiJet
- Ford
- FORD ESCORT - SIERRA COSWORTH
- FORD FIESTA ESCORT 1600 RS
- FORD FIESTA ST 1600 180hp MK7 2013-2018
- FORD FIESTA VIII ST 1500 200hp MK8 3 cyl
- FORD FOCUS 1500 150hp EcoBoost 3rd gen
- FORD FOCUS RS 2000 16v MK1 Turbo 215hp 1998-2003
- FORD FOCUS RS 2500 20v MK2 Turbo
- FORD FOCUS ST 1600 182hp
- FORD FOCUS ST 2000 16v MK3 Turbo 2012-2018 R9DA R9DB R9DC R9DD
- FORD PUMA ST 1600 200hp
- FORD RANGER T9 RAPTOR 3.000 V6 ECOBOOST 292CV 215kW 4WD
- General Motors
- Great Wall
- Honda
- Hyundai
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lotus
- MAHINDRA
- Maserati
- Mazda
- Mercedes
- MG
- Minicooper
- Mitsubishi
- Moto Scooter Quad
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- CLIO 2.000 RS
- RENAULT 5 GT TURBO
- RENAULT CLIO 1.200 TURBO TCE
- RENAULT CLIO 2.000 PHASE 1 172hp
- RENAULT CLIO 4 RS 18 Turbo 1600 220hp
- RENAULT CLIO I 1.800-2.000 WILLIAMS
- RENAULT CLIO MAXI 3000 V6
- RENAULT CLIO3 2.000 RS 197hp
- RENAULT MEGANE II 2000 16v RS 225HP
- Renault Megane III 2000 16v
- RENAULT TWINGO 1.200 TURBO TCE
- RENAULT TWINGO TCE 900cc Turbo
- SEA-DOO
- Seat
- Smart
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkwagen
- VOLKSWAGEN GOLF 2 1800 8V
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2000 16V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2800 VR6 12V
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1.600 8-16v
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1800 20V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1900 TDI 130-150
- VOLKSWAGEN GOLF 4 2800-3200 V6 TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 5 1400 FSI 120-170
- VOLKSWAGEN GOLF 5 FSI 122-170hp
- VOLKSWAGEN GOLF 5 TFSI 200-230-270hp
- VOLKSWAGEN GOLF 6 FSI 120hp
- VOLKSWAGEN GOLF 6 TFSI 200-270hp
- VOLKSWAGEN GOLF 7 TFSI 210hp
- VOLKSWAGEN GOLF 7-7.5 GT 2.0 184hp
- VOLKSWAGEN GOLF 8 GT 2.000
- VOLKSWAGEN LUPO 1000
- VOLKSWAGEN LUPO 1400 16V 75hp
- VOLKSWAGEN POLO GT 1400 TFSI 122-170hp
- Volvo
- Alfaromeo
- Compresoare
- Cravate gulere și V-Band Inele
- Downpipe Turbo and Tubes elimină FAP
- Electronica componentelor
- Filtre
- Flanse pentru colectoare, turbo, downpipe
- Fluturi supradimensionați
- Frână de mână pompe de benzină, apă și ulei
- Furtunuri de combustibil, ulei impletit si fitinguri aeronautice
- Gadget-uri de comercializare a îmbrăcămintei ProtoXide
- Galeri de admisie
- Galeri de evacuare
- Garnituri ranforsate pentru cap, motor, turbo
- Garnituri de armare Turbo, Furtun de scurgere și Wastegate
- Garnituri de cap armate cu muchii Inox
- Garnituri de garnituri din metal stratificate multistrat
- Garnituri de motor sau altele
- Garnituri ranforsate pentru galeriile de admisie si evacuare
- Inele de montare garnituri de cap
- Suport de cap Inel de etanșare
- Injectoare
- Intercooler-uri
- Kit de modernizare a motorului
- Manometre, instrumentație, senzori, sonde
- Achizitie de date
- Carburantarea carburantului
- controlul bate
- indicatoare de combustibil și alte lichide
- Instrumentele electronice variază
- Manometre Turbo, Petrol, Ulei
- Măsurători de temperatură
- OBD2 și instrumente de diagnosticare
- Senzori de presiune
- Senzori, termocupluri, sonde Lambda
- Suporturi și cadre pentru instrumente
- Tablouri de bord digitale pentru mașini și motociclete
- Tahometrul motorului și lămpile de schimbare
- Unelte rotunde
- Voltmetre și ampermetre
- Manșoane reduse din silicon, curbe și tuburi din oțel inoxidabil
- Conducte din oțel inoxidabil redus
- curbe de aluminiu
- curbe din oțel inoxidabil
- Curbele de silicon armate
- Curbele de silicon pentru ulei
- furtune de silicon drepte redus
- Manșoane drepte pentru furtunuri din silicon
- Manșoane specifice pentru mașini
- Manșoane Tuburi drepte din oțel inoxidabil
- Silicon mici curbat armat
- T-manșoane din silicon sau din oțel inoxidabil
- Pistonuri și cilindri de motor forjați
- Protoxid de azot - NOS
- Radiatoare cu apă și ulei, suporturi, truse de răcire, ventilatoare și tăvi
- Regulatoare de presiune a benzinei
- Scripeți și curele reglabile
- Scule specifice
- Serviciile noastre
- Spațiază-le
- Supape de cap și componente ale acestora
- Supape PopOff și adaptoare
- Supapele de evacuare a ventilului
- Suporturi ranforsate, manete de viteze
- Supraboost
- Șuruburi și știfturi întărite
- Tije de legătură
- Tobe de eșapament și accesorii de evacuare
- Turbocompresoare si accesorii
- Unitati de control Unichip, module si cablare
- Unități de control, cablaje și conectori
- Wastegates si piese de schimb
Audi R8 4200 V8 evacuare sport inox CU SUPPAPE
1.999,00 €
cu TVA
Terminal de evacuare sport final Audi R8 4200 V8 complet cu supape pentru deschidere controlata de evacuare, realizat integral din otel inoxidabil pentru performante ridicate. Toba de eșapament cu amortizor cu ieșire dublă cu telecomandă pentru deschiderea ușilor direct folosind butonul SPORT, sau achiziționând kit-ul nostru de deschidere fără fir cu telecomandă.
PLĂȚI ÎNSCRIPTATE
NUMĂR DE EXPEDITIE PENTRU TOATE COMANDĂLE
ASISTENȚĂ LUNI VINERI 10.00-12.30 15.00-18.00
- Toba de esapament sport din otel inoxidabil AUDI R8 4200 V8 realizata in intregime cu varf de evacuare din otel inoxidabil cu supapa dubla pentru deschiderea de evacuare personalizata
- conexiunea electrică a supapelor este complet fără fir sau se poate deschide direct folosind butonul original SPORT cu management la cererea Audi, sau din interiorul habitaclului complet cu centrală și tot ce este necesar pentru gestionarea personalizată a deschiderii, ” se deschide cand o cere soferul” nu este necesara trecerea de fire intre motor si habitaclu ca, dar in acest caz este necesara achizitionarea kit-ului dedicat din articolul accesorii.
- Esapament cu carcasa amortizorului cu margini de cursa deosebit de precise cu niste suduri TIG in detaliile tehnice unde este necesara o mai mare acuratete si precizie precum pe gulerele flanselor Vband in corespondenta cu amortizorul, toate realizate riguros din otel inoxidabil 304 Cu deschidere dintre supape, această evacuare se dovedește a avea un sunet care se apropie de a fi o capodopera!
- Sunet terminal de evacuare care se limitează la perfecțiune, super atenuat la ralanti cu supapele închise, dar cu un timbru tipic mediu-înalt care nu trimite nimic supercarurilor italiene!
- Este, fără îndoială, cea mai bună evacuare din producția noastră pentru Audi, atât din punct de vedere al sunetului, cât și al performanței.
- Este posibil să remontați și să mențineți toate protecțiile de căldură originale.
- Interschimbabil cu toba de eșapament originală fără a fi nevoie să faceți nicio modificare .
- Oferim asistență telefonică gratuită pentru instalare, împreună cu câteva pagini de ajutor pentru îndepărtarea sistemului de evacuare original și instalarea noului nostru sistem de evacuare mai puternic.
- Adaugă la Audi R8-ul tău acel sunet de evacuare care lipsește în configurația originală, dar care absolut nu poate lipsi dintr-o mașină ca aceasta!
- Garantam fara lumini de avertizare, precum si o reducere substantiala a greutatii fata de amortizorul original.
- Contactați-ne telefonic dacă preferați să vorbiți direct cu unul dintre tehnicienii noștri despre această evacuare, chiar dacă mulți oameni folosesc acum această eșapament și sunt foarte fericiți că l-au achiziționat. Vom fi bucuroși să vă oferim câteva detalii de contact ale atelierelor noastre, dintre care multe includ și dealerii Audi care l-au achiziționat ultimul!
| Name | Value |
|---|---|
| material | Inox |
Reviews (0)
Based on 0 reviews
-
S-ar putea sa-ti placa
- Numai online
- Nou
In the same category
- On sale Flag
- Numai online
- La reducere!
- Numai online
Terminal de evacuare sport final Audi R8 4200 V8 complet cu supape pentru deschidere controlata de evacuare, realizat integral din otel inoxidabil pentru performante ridicate. Toba de eșapament cu amortizor cu ieșire dublă cu telecomandă pentru deschiderea ușilor direct folosind butonul SPORT, sau achiziționând kit-ul nostru de deschidere fără fir cu telecomandă.