Turbo GTO192 pe rulmenti dublu pentru Twingo Clio 1.2 Tce

rulmenți turbocompresor cu spirală din oțel inoxidabil, de asemenea, pe tot parcursul țaglă corasse!

Schimbarea turbocompresor cu transformarea și creșterea rulmenti pentru Porsche 944.

Modificare a turbocompresorului pentru creștere și întărire cu rulment de tracțiune de 360 °. Modificare realizabilă pe toate turbocompresoarele acestui motor 1600, cum ar fi Peugeot 207 Le mans și motoare similare

curse turbo rulmenți Original Garrett pentru puteri de la 160 la 230hp

Schimbarea de turbocompresor pentru motoarele Audi - VW TFSI 2000.

Turbocompresor Garrett G30-900 pe rulmenți cu rotație dublu standard

rulmenți turbosuflantei permite puterii în ordinea de 160-250 CP în funcție de aplicație

Modificare pe turbocompresorul Borg Warner pentru suprataxă și întărire

Modificare pe Turbocharger Gt1446, chiar dacă este ruptă, este necesar să ne trimiteți turbocompresorul dvs. și instalăm o inimă mai mare modificată care permite să atingă 30 CP mai mult decât versiunea inițială. Este posibil să adăugați grila de deșeuri obținută din protoxidul reglabil și complet.

Bucșe turbocompresor protoxid de GTB220 plus cu geometrie variabilă privind descărcarea de gestiune pentru instalare de motoare Fiat Lancia Alfa 1.9 JTD 8V-16V, care permite până la 200-220HP.

Original Garrett rulmenți turbocompresor GTX

Modificare și creștere pe Turbocharger Gt1446 pentru Fiat 500 Abarth folosim un turbocompresor de rotație și instalăm un corasse diferit "inimă" mai mare decât versiunea originală și în același timp menținem impactul estetic original. Este posibil să adăugați hayon de gunoi fabricat din protoxid complet reglabil și întărit.