Transformare poartă turbocompresor pe dvs. K03, K04

Turbocompresor GTO 470, care este montat pe rulmenti dublu ca atacul original pe T3 multiple.

Modificare a turbocompresorului pentru creștere și întărire cu rulment de tracțiune de 360 °. Modificare realizabilă pe toate turbocompresoarele acestui motor 1600, cum ar fi Peugeot 207 Le mans și motoare similare

Schimbarea turbocompresor pentru a crește și de transformare a rulmenților

Editare pe rulmenți cu turbocompresor transformarea ta GTX

Turbocompresor IHI VF 34 pe rulmenti dubli, folosit in campionatul mondial pentru Subaru Impreza 2000 grupa N EJ20 EJ25

Modificarea turbocompresorului dumneavoastră cu transformare pe rulmenți pentru Ferrari 208. Plug and Play

rulmenți turbocompresor cu spirală din oțel inoxidabil, de asemenea, pe tot parcursul țaglă corasse!

Turbocompresor pe rulmenți cu piuliță din oțel inoxidabil toate prelucrate din solid chiar și corasse!

Modificare pe Turbocharger Gt1446, chiar dacă este ruptă, este necesar să ne trimiteți turbocompresorul dvs. și instalăm o inimă mai mare modificată care permite să atingă 30 CP mai mult decât versiunea inițială. Este posibil să adăugați grila de deșeuri obținută din protoxidul reglabil și complet.

Turbocompresor pe bucșe adaptat pentru motoare abarth de 1.4 t-jet cu rotor Avional fabricat din solid

Turbocompresor GTO23 pe LAGĂR DOUBLE instalat pe Fiat Punto GT.