Schimbare de turbocompresor OPEL Astra 2000 Plug and Play

Garrett GBC 22 - 350 turbocompresor original Garrett pe bucșe pentru aplicații pe turbo boosters sau conversii.

Schimbarea turbocompresor pentru a crește și de transformare a rulmenților

Creșterea turbocompresorului pe rulmenți duble "Plug and Play" pentru puteri de ordinul a 300-330 CP

Turbocompresor pe bucșe răcit și lubrifiat numai cu ulei.

Modificare pe Turbocharger Gt1446, chiar dacă este ruptă, este necesar să ne trimiteți turbocompresorul dvs. și instalăm o inimă mai mare modificată care permite să atingă 30 CP mai mult decât versiunea inițială. Este posibil să adăugați grila de deșeuri obținută din protoxidul reglabil și complet.

Modificare a turbocompresorului dvs. pentru a mări și întări cu un rulment axial de 360°. Modificarea este posibilă pe toate turbocompresoarele acestui motor 1600, cum ar fi Peugeot 207 Le Mans și alte motoare similare.

GT30 - Turbocompresor de curse GTX30 pe rulmenți dubli pentru aplicații de la 330 la 500 CP vândut fără piuliță de evacuare

Bucșe turbocompresor protoxid de GTB220 plus cu geometrie variabilă privind descărcarea de gestiune pentru instalare de motoare Fiat Lancia Alfa 1.9 JTD 8V-16V, care permite până la 200-220HP.

Turbocompresor Mitsubishi TD04 standard original pe bucșe, răcit exclusiv cu ulei, cu conexiune la galeria de evacuare T2