Garrett GT20 bucșe turbocompresor

rulmenți turbosuflantei concepute special pentru motoarele Abarth, T-Jet Multiair 1400, cu wastegate armat.

Turbocompresoare restaurare original, cu Modifcation pentru cel mai bun împușcat la joasă

Turbocompresor pe rulmenți care permite puteri de ordinul a 200-3000 CP în funcție de aplicație și de presiunea de utilizare.

Modificare pe turbocompresorul Borg Warner pentru suprataxă și întărire

Turbocompresor GTO 23 pe rulmenti dubli specific pentru Renault 5 GT Turbo. Plug and play cu turbocompresorul original! Garantează tracțiune maximă la turații medii-scăzute și putere maximă de până la 200 CP.

Turboalimentator supradimensionat și modificat pentru benzina Smart ForTwo și întărit cu roata de tracțiune de 360 °. Se montează la instalarea originalului.

Turbocompresor GTO 21 pe rulmenti dubli specific Renault 5 GT Turbo. Plug and play cu turbocompresorul original! Garantează tracțiune maximă la turații mici și putere maximă de până la 180-190 CP.

Turbocompresor bazat pe Mitsubishi TD04 modificat cu componente Protoxide

Turbocompresor pe bucșe adaptat pentru motoare abarth de 1.4 t-jet cu rotor Avional fabricat din solid

Turbocompresor GTO23 pe LAGĂR DOUBLE instalat pe Fiat Punto GT.

Turbocompresor modificat pentru benzină inteligent placă turnantă 360. Montează fără nici o modificare

Garrett GBC 14 - 200 turbocompresor original Garrett pe bucșe pentru aplicații pe turbo boosters sau conversii.

Modificarea și restaurarea turbocompresorului dumneavoastră pentru restaurarea turbocompresorului Ferrari 208

Rulmenti turbocompresor pentru motoare 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, instalarea de multiple original, dar ai nevoie pentru a realiza burlanului.