E nevoie "să ne întoarcem înainte de la biroul nostru turbocompresor original -chiar rotto- pentru înlocuirea și transformarea ei de rulmenți
Alege dacă doriți să înlocuiți, de asemenea, originalul cu protoxid wastegate, care ajută să aibă un punct de plecare mai bun la viteze mici, deoarece originalul suferă de o problemă care nu se deschide în mod corespunzător pentru a favoriza performanțele
Noi putem oferi două soluții diferite, una pentru o mai mare tragere la turații joase și un altul pentru a crește puterea maximă chiar și la 330-350 CP cu 2 etape, folosind întotdeauna melci originale, dar în mod clar le modifica pentru a instala o inimă pe rulmenți cu dublu .
Conducta de ulei pentru livrare turbo compresor ALFA ROMEO Giulietta cu toate motoarele 1750 tbi ceea ce va permite sa instalati intreaga linie Garrett GTX GT28 pe rulmenti dubli, pe toate motoarele ALFAROMEO Giulietta cu toate motoarele 1750 tbi si toate motoarele vehiculelor similare care folosesc acest motor.
Turbocompresor pe rulmenti pentru motoare Audi Volkswagen Seat TT S3 1.8 20v, montaj pe colector original si burlan original, greu de gasit, specific fabricat in ProtoXide
Garrett etapă turbocompresor 5? având Wastegate nu este prezent, dar vândute separat. Aplicare posibil, în funcție de pregătirea: până la 2000cc. Aplicații posibile: Lancia Delta Integrale, Subaru Impreza, Fiat Coup? etc.
Turbo pe bucșe răcite numai cu ulei Transformări la foc. Acesta este un turbocompresor Mitsubishi mai mic decât un TD04 pentru a porni motoarele Fiat cu motor Fire deja de la turații mici, putere maximă 170-180 CP
Turbocompresor TD04 ProtoXIde modificat pe bucșă cu rotor avional din țagle NUMAI pentru motoarele Fiat Uno Turbo 1300 complet cu burlan dublu. Proiect UNIQUE PROTOXIDE.
Turbocompresor supradimensionat pe rulmenți dubli care poate fi instalat pe motoarele Abarth, care poate fi montat fără nicio interflanșă pe galeria de evacuare originală cu wastegate întărită deja inclusă. Gata de instalare, răcit atât cu ulei, cât și cu apă. Compatibil cu toate mașinile care instalează motorul obișnuit, cum ar fi Alfa Mito Giulietta și toate motoarele Multiair.
Modificare a turbocompresorului dvs. pentru a mări și întări cu un rulment axial de 360°. Modificarea este posibilă pe toate turbocompresoarele acestui motor 1600, cum ar fi Peugeot 207 Le Mans și alte motoare similare.
Numai online
Clientii care au cumparat acest produs au mai cumparat si:
Kit ambreiaj ranforsat cu placa de presiune ranforsata si placa competitie cu un singur disc cu placi de cupru Fiat Punto Gt. Inclusiv rulment axial ranforsat.