- Numai online

Turbocompresor GT28 A60
PLĂȚI ÎNSCRIPTATE
NUMĂR DE EXPEDITIE PENTRU TOATE COMANDĂLE
ASISTENȚĂ LUNI VINERI 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Garnitura de evacuare pentru turbocompresoare cu racord T2 - T25 T28 si GT 23-GT 25 - GT 28 si GTX28 - GBC metalica din otel inoxidabil cu margine de ranforsare si etansare.
Garnitură de metal pentru GT25-GT28 partea de evacuare turbocompresor.
Alfa Romeo 75 1800 - 2000 Galeri de evacuare din otel inoxidabil Turbo realizate cu aceleasi lungimi de cilindri si cu conducte sporite pentru performante mai bune.
Kit fitinguri si garnituri tuburi Alfa Romeo 75 1800 turbo cu turbo pe rulmenti, acest kit ofera fitingurile, garniturile si tevile dedicate necesare pentru montarea turbocompresoarelor Garrett pe rulmentii GT28 - GT30- GT 35 GTX si ProtoXide.
Turbocompresor cu rulment cu bile pentru etapa Garrett.
Turbo pe bucșe răcite numai cu ulei Transformări la foc. Acesta este un turbocompresor Mitsubishi mai mic decât un TD04 pentru a porni motoarele Fiat cu motor Fire deja de la turații mici, putere maximă 170-180 CP
Garrett GBC 17 - 250 turbocompresor original Garrett pe bucșe pentru aplicații pe turbo boosters sau conversii.
Turbocompresor modificat si marit cu transformare pe rulmenti pentru a ajunge la puterea de 500 CP!
Modificare pe Turbocharger Gt1446, chiar dacă este ruptă, este necesar să ne trimiteți turbocompresorul dvs. și instalăm o inimă mai mare modificată care permite să atingă 30 CP mai mult decât versiunea inițială. Este posibil să adăugați grila de deșeuri obținută din protoxidul reglabil și complet.
Rulmenti turbo pentru Renault Twingo, Clio Tce Megane 1.2 și 1.4, cu wastegate armat și limitator de ulei incluse în mod specific în preț.
Rulmenti turbocompresor pentru motoare 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, instalarea de multiple original, dar ai nevoie pentru a realiza burlanului.
Rulmenți turbină cu noua tehnologie configurat cu o spirala din otel inoxidabil!
Suport filtru ulei specific si de neobtinut pentru Nissan Terrano, seria prima si a doua cu motor 2700 turbo potrivit pentru ambele versiuni cu 99cp 101cp si 125cp, ce va permite instalarea racitorului de ulei extern, cu orificii pentru senzori de presiune si temperatura ulei.
rulmenți turbosuflantei concepute special pentru motoarele Abarth, T-Jet Multiair 1400, cu wastegate armat.
Modificare pe turbocompresorul Borg Warner pentru suprataxă și întărire
Turbocompresor Garrett G30-900 pe rulmenți cu rotație dublu standard
Turbocompresor GTO23 pe LAGĂR DOUBLE instalat pe Fiat Punto GT.
Turbocompresor GTW cu rulment dublu cu noua tehnologie Garrett Generation 2
Turbocompresor modificat pentru a benzinei inteligent cu a cincea roată 360. Acesta este montat fără nici o modificare
Turbocompresor GT28 A60