Turbocompresor pentru convertire turbo pentru motoare Fiat FIRE 1100-1200 până la 150 CP

Modificare pe turbocompresor pentru transformarea pe rulmenții GTX Rov.

Schimbarea turbocompresor cu transformarea și creșterea rulmenti pentru Porsche 944.

Turbocompresor pe bucșe adaptat pentru motoare abarth de 1.4 t-jet cu rotor Avional fabricat din solid

Modificare pe Turbocharger Gt1446, chiar dacă este ruptă, este necesar să ne trimiteți turbocompresorul dvs. și instalăm o inimă mai mare modificată care permite să atingă 30 CP mai mult decât versiunea inițială. Este posibil să adăugați grila de deșeuri obținută din protoxidul reglabil și complet.

Garrett GBC 14 - 200 turbocompresor original Garrett pe bucșe pentru aplicații pe turbo boosters sau conversii.

Turbocompresor GTO23 pe LAGĂR DOUBLE instalat pe Fiat Punto GT.

Original Garrett rulmenți turbocompresor GTX

Modificare a turbocompresorului pentru creștere și întărire cu rulment de tracțiune de 360 °. Modificare realizabilă pe toate turbocompresoarele acestui motor 1600, cum ar fi Peugeot 207 Le mans și motoare similare

Creșterea turbocompresorului pe rulmenți duble "Plug and Play" pentru puteri de ordinul a 300-330 CP

Turbocompresor Garrett G30-900 pe rulmenți cu rotație dublu standard

rulmenți turbocompresor cu spirală din oțel inoxidabil, de asemenea, pe tot parcursul țaglă corasse!

Edita pe turbocompresor cu rulmenti cu bile pentru motoare de transformare Audi - VW 2.0 FSI