Benzină Turbocompresor inteligent plus armat-

Turbocompresor Garrett G30-900 pe rulmenți cu rotație dublu standard

Garrett GBC 14 - 200 turbocompresor original Garrett pe bucșe pentru aplicații pe turbo boosters sau conversii.

Modificare și creștere pe Turbocharger Gt1446 pentru Fiat 500 Abarth folosim un turbocompresor de rotație și instalăm un corasse diferit "inimă" mai mare decât versiunea originală și în același timp menținem impactul estetic original. Este posibil să adăugați hayon de gunoi fabricat din protoxid complet reglabil și întărit.

Garrett GBC 17 - 250 turbocompresor original Garrett pe bucșe pentru aplicații pe turbo boosters sau conversii.

Modificare a turbocompresorului dvs. pentru a mări și întări cu un rulment axial de 360°. Modificarea este posibilă pe toate turbocompresoarele acestui motor 1600, cum ar fi Peugeot 207 Le Mans și alte motoare similare.

Rulmenti turbocompresor pentru aplicații până la 1000HP.

Rulmenți de turbocompresie cu noua tehnologie și cu oțel inoxidabil spirală!

Turbocompresor GTO23 pe LAGĂR DOUBLE instalat pe Fiat Punto GT.

Turbocompresor cu bucșă TD04 modificat ProtoXide pentru motoare Fiat Punto Gt 1400 - Fiat Uno Turbo 1400.

Turbocompresor GTO 21 pe rulmenti dubli specific Renault 5 GT Turbo. Plug and play cu turbocompresorul original! Garantează tracțiune maximă la turații mici și putere maximă de până la 180-190 CP.

Garrett GBC 20 - 300 turbocompresor original Garrett pe bucșe pentru aplicații pe turboboosters sau conversii.

Turbocompresor pe rulmenti pentru motoare Audi Volkswagen Seat TT S3 1.8 20v, montaj pe colector original si burlan original, greu de gasit, specific fabricat in ProtoXide

Rulmenți turbină cu oțel inoxidabil spirală!