Turbocompresor GT30 protoxid de BEARINGS

Rulmenti turbocompresor pentru motoarele 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, instalarea de multiple original și burlan originală

Schimbarea turbocompresor pentru a crește și de transformare a rulmenților

Modificare și creștere pe Turbocharger Gt1446 pentru Fiat 500 Abarth folosim un turbocompresor de rotație și instalăm un corasse diferit "inimă" mai mare decât versiunea originală și în același timp menținem impactul estetic original. Este posibil să adăugați hayon de gunoi fabricat din protoxid complet reglabil și întărit.

Turbocompresor GTO 21 pe rulmenti dubli specific Renault 5 GT Turbo. Plug and play cu turbocompresorul original! Garantează tracțiune maximă la turații mici și putere maximă de până la 180-190 CP.

Modificare pe turbocompresor pentru transformarea pe rulmenții GTX Rov.

Garrett GBC 17 - 250 turbocompresor original Garrett pe bucșe pentru aplicații pe turbo boosters sau conversii.

Turbocompresor GTO 23 pe rulmenti dubli specific pentru Renault 5 GT Turbo. Plug and play cu turbocompresorul original! Garantează tracțiune maximă la turații medii-scăzute și putere maximă de până la 200 CP.

Turbocompresoare restaurare original, cu Modifcation pentru cel mai bun împușcat la joasă

Rulmenți de turbocompresie cu noua tehnologie și cu oțel inoxidabil spirală!

Bucșă turbocompresor bazat pe Mitsubishi Td04 realizat de departamentul tehnic ProtoXide pentru 1.400 de motoare T-jet Abarth

rulmenți turbocompresor cu spirală din oțel inoxidabil, de asemenea, pe tot parcursul țaglă corasse!

Original Garrett rulmenți turbocompresor GTX