Aceasta unitate de control pentru Renault Clio sau Renault 19 1800-2000 16V permite să fie înlocuită cu originalul, furnizat prin intermediul unui cablaj.
Cum Extra costro este de asemenea posibil de a avea un nou complet de cabluri, având în vedere că instalația electrică originală în lumea de astăzi este o cablare adesea ruinat ca făcut la momentul de Renault în căutarea de a economisi bani în orice fel. Cu acest cablare ai avea o cablare cu fire dimensionate în mod corespunzător în funcție de utilizarea care va sprijini, fire ecranate si culori dedicate pentru identificarea ușoară chiar și prezent în software-ul unității de comandă. Tocmai ai tăiat fâșii lungi de mărime și instalați conectorii terminale care nu sunt incluse, faceți clic pe Accesorii acestui produs pentru a le cumpăra
Trebuie să faci bine, cu toate acestea, să fie atent pentru că acest lucru nu înseamnă că mapping intern efectuate de către departamentul tehnic protoxidului este potrivit pentru toate motoarele, (pregătit și nu, și nu injectoare a crescut ..), acest lucru pentru a face să înțelegeți că veți avea nevoie de propriul set-up după masina este lăsat. (Doar pentru acest lucru a fost deja introdusă o hartă de bază pentru a fi în măsură să înceapă și de circulație, dar este puternic sfătuiți să-l schimbe în funcție de configurația motorului. O, poate, în acest moment există deja mai multe disponibile.
Complet programabil prin software-ul (în limba engleză)inclusiv limba engleză și funcționează în timp real.
Printre multe caracteristici sunt prezente Controll de lansare, și Bang-Bang și anti-Lag.
recomandă insistent instalarea unor instrumente adecvate E“, în scopul de a realiza o mapare, cum ar fi sonda pentru carburație în bandă largă
Controlerul funcționează cu toți senzorii originali și mai mult a integrat deja un senzor de presiune APS capabil de a ajunge la 4,5 bar absolut și permite ȘTERGE senzorul de presiune original și e „posibil prin intermediul unui collegamente 3 fire , de asemenea , conectarea noastră tabloul de bord digitale , care sunt cumpărate separat.
profesionale de auto-diagnosticare integrat, care permite eșecuri indicargi de senzori sau a reglementărilor de cablare, de fapt, această unitate este capabil să detecteze, în caz de eroare, în cazul în care acesta este o eroare pe sârmă sau pe senzor și utilizează (imaginea injector) de obicei lumină eșec de avertizare pentru indicarvelo în caz de eșec chiar și fără pC conectat prin flash-uri.
Software-ul este inclus si ruleaza pe toate sistemele de operare Windows (de la Windows XP până la 10) pe un PC cu sistem de operare Microsoft
Este inclus, de asemenea cablul serial la unitatea de control care devine USB, folosind un convertor USB nu sunt incluse.
Suport pentru ambelecartografiere pentru instalare sunt considerate costuri suplimentare pentru achiziționarea de aici și care cumpără trebuie să fie responsabil pentru instalarea și asigurați - vă că aveți toate cerințele necesare pentru tecncie cartografiere
injectoare necesare a crescut.
În acest pachet este inclus fișierele sursă, configurarea și controlul instrucțiunilor de conectare specifice.
Nu există modificări ar trebui să se facă pe roata ton, folosind volantul original.
Unitate de control de curse programabilă care poate fi instalată pe toate motoarele din grupul Fiat Alfa Lancia precum motoarele Fiat Punto Panda Fire 1100 - 1200 - 1400 8v care utilizează senzorii de turație și came și bobinele originale.
Chipul trebuie introdus în toate unitățile de control Autronic. Vă permite să actualizați o unitate de control veche transformând-o cu funcții și funcții noi.
Acest aparat vă permite de a transforma o mașină într-un carburator aspirate turbo sau injectare sau pentru a lua locul de unitate inițial pentru un management complet motor aspirat sau turbo și tabloul de bord sale.
Această unitate de control CDI de aprindere vă permite să gestionați complet avansul de aprindere la motoarele de la 4 la 8 cilindri cu un singur distribuitor bazat pe sarcina motorului, deci adecvat atât pentru motoarele cu aspirație naturală, cât și pentru cele turbo. Are limitator de viteză și Lansare control sau limitator de pornire complet programabil de software. Este posibil să eliminați ace și chiar în unele cazuri să eliminați permanent distribuitorul. P>
Unitate de control al motorului HAYABUSA transformata in Turbo 1300 cu cablaj dedicat si Aprindere CDI cu senzori roti de ton originali, senzor de turatie si senzor de faza toate in standard, fara modificari de facut.
Questa scheda permette di essere alimentata 0-12v e di far uscire un segnale 0-5v proporzionale a 0-1000 C? connettendola alla nostra sonda K di precisione .
Manicotti in gomma nitrile PIRELLI per passaggio aria (fino a 3 bar) diametro interno 60 mm. Ideali per manicotti aspirazione (intercooler,corpo farfallato,turbo,etc..). Il prezzo ? riferito ad 1 metro di lunghezza.