• Numai online

Volant aluminiu pentru Hyundai Coupe 1.6 115c.p.

530,00 €
cu TVA

Volant aluminiu potrivit pentru o singură placă de ambreiaj, de asemenea, original.

Cantitate
  Nu este disponibil. Transportat în 4-8 zile
TINE MINTE ! PUTEȚI GĂSI ACEST PRODUS NUMAI PE PROTOXIDE!

Total Rating Total Rating:

0 1 2 3 4
5,00/5 - 1 review

View ratings
0 1 2 3 4 1
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Add Review View Reviews View Reviews
Pinterest
 

PLĂȚI ÎNSCRIPTATE

 

NUMĂR DE EXPEDITIE PENTRU TOATE COMANDĂLE

 

ASISTENȚĂ LUNI VINERI 10.00-12.30 15.00-18.00

  • Greutate 2947 kg, comparativ cu 6.70 kg
  • Necesită de echilibrare pe. 5,70
  • Alegeți din meniul, dacă doriți să acqusitare volanta cu inel de pornire sau fără coroană. Dacă nu puteți selecta cu coroana înseamnă că, în momentul de față nu avem această coroană. În orice caz, dacă nava volant dvs. ne poate desprinde de la volantul vechi și instalați-l pe noul motor gratuit.
Name Value

Reviews Reviews (1)

Based on 1 review - 0 1 2 3 4 5,00/5
Sort by:

0 1 2 3 4
(5/5
1 of 1 people found the following review helpful

Il volano in alluminio montato al posto dell originale e con la sostituzione della frizione (nuova OEM originale dunque) non ha dato problemi di nessun tipo. Nello specifico la velocità di punta immediatamente raggiungibile è sui 180-185km di tachimetro e sulla media distanza (lanciandola) ho toccato i 210 la velocità massima era stata persa inizialmente (+ di 190 non andava) ma è stata per una palese autoregolazione della centralina che ci ha messo un piu di tempo ad autoregolarsi ottimamente dopo che si era resettata (togliendo la batteria per fare il lavoro per 1/2 giornata). Ripresa e accelerazione non hanno perso niente ma. anzi. hanno acquistato un pò di sprint nei primissimi chilometri e durante i primi 4-500km. durante i quali la centralina si è autoregolata. l'auto è nettamente migliorata tanto da potermi spingere a dire che il volano non è stata una elaborazione ma una necessità che la casa costruttrice non ha eseguito: quello che gli mancava a tutti gli effetti soprattutto per quanto riguarda i bassi regimi (punto dolente di questo tipo di auto). Adesso l'auto è + fluida. sale benissimo di giri. non ha nessun problema di imballo ma al contrario è migliorata ovunque. compreso una riduzione dei consumi di un 5-6%.Una cosa che ho notato immediatamente è stata l'assenza totale di vibrazioni sentendo l'auto estremamente liscia nel prendere giri giò dai 1200-1500 giri fino a oltre 6000. Tornando indietro avrei eseguito molto prima questa modifica!