FIAT UNO TURBO 1300 8v

Специфический регулируемый регулятор давления топлива Fiat Uno Turbo 1.300 -1400

139,08 €

Компактный регулятор давления бензина, подходящий для всех атмосферных двигателей и двигателей с электронным впрыском, где требуется высокая точность. Этот регулятор полностью регулируемый, с двойной мембраной PLUG AND PLAY с обычными оригинальными фитингами.

Выпускной коллектор Fiat Uno Turbo 1300 из нержавеющей стали.

793,00 €

On sale Flag
Только онлайн
В продаже!

Fiat Uno Turbo 1300 красные провода свечей зажигания высокой проводимости

154,00 €

Только онлайн

Улучшенное емкостное электронное зажигание с суперспиралью

750,00 €

3-контактный гнездовой разъем типа Bosch

7,99 €

Комплект стальных маховиков с усиленным двухдисковым медным сцеплением Fiat Uno Turbo 1300 Комплект стальных маховиков с

Fiat Uno Turbo 1300 комплект двухдискового сцепления из стального маховика, усиленного медью

1 548,00 €

Масляный шланг в металлическом носке для Punto GT - Uno Turbo 1400 8v Turbo TD04

57,00 €

Только онлайн

Комплект из 4 одиночных катушек с пластиной для Fiat Punto Gt - Uno Turbo

422,00 €

On sale Flag
Только онлайн
В продаже!

copy of Увеличенные форсунки для Fiat Uno Turbo 1400

512,40 €

On sale Flag
Только онлайн
В продаже!

регулируемая шкив Uno Turbo 1300 Первая серия

179,99 €

Только онлайн

Fiat Uno Turbo 1300 8v кованые алюминиевые поршни

843,83 €

Только онлайн

Турбокомпрессор TD04 ProtoXide Fiat Uno Turbo 1300 с водосточной трубой

1 599,00 €

Модифицированный турбокомпрессор TD04 ProtoXIde с втулкой и заготовкой авиационной крыльчатки ТОЛЬКО для двигателей Fiat Uno Turbo 1300 с двойной приемной трубой. УНИКАЛЬНЫЙ ПРОТОКСИД проект.

Только онлайн

Медное армированное сцепление Fiat Uno Turbo 1300 17-20 шлицев

499,00 €

Регулятор давления топлива Peugeot 205 1900 GTi 309 GTI регулируемые регуляторы давления топлива

Регулируемый регулятор давления топлива Peugeot 205 1900 GTi 309 GTI

139,08 €

Регулятор давления топлива Peugeot 205 1900 GTi и 309 GTI, как атмосферный, как и оригиналы, так и турбопеределанный, компактен и подходит для установки на двигатели, где требуется высокая точность регулирования. Этот регулятор полностью регулируется и работает по принципу «PLUG AND PLAY» с обычными оригинальными фитингами для замены старых оригинальных регуляторов теперь уже высохшими и устаревшими мембранами.