FIAT UNO TURBO 1300 8v
Сортировать по:
- On sale Flag
- Только онлайн
- В продаже!
- Только онлайн
- On sale Flag
- Только онлайн
- В продаже!
- Только онлайн
Компактный регулятор давления бензина, подходящий для всех атмосферных двигателей и двигателей с электронным впрыском, где требуется высокая точность. Этот регулятор полностью регулируемый, с двойной мембраной PLUG AND PLAY с обычными оригинальными фитингами.
Выпускной коллектор Fiat Uno Turbo 1300 из нержавеющей стали, сваренный TIG, со специальным соединением для версии Uno Turbo 1300, не подходит для модели 1400.
5 кабелей свечей зажигания, специально для Fiat Uno turbo 1300 с коротким кабелем.
Улучшенное емкостное электронное зажигание в комплекте с Super Coil для двигателей с одной катушкой зажигания.
3-контактный гнездовой разъем типа Bosch. Полезно для использования с потенциометрами, датчиками APS и т. д.
Легкий стальной маховик в комплекте с усиленным медным двухдисковым сцеплением для Fiat Uno Turbo 1300.
Масляный шланг для установки любого турбокомпрессора Mitsubishi TD04 на Fiat Punto Gt 1400 и Fiat Uno Turbo
Комплект, состоящий из 4 катушек с соответствующими алюминиевыми фланцами, предназначенными для этих двигателей, для нанесения на крышку.
Увеличены форсунки для двигателя 1400 для Fiat Uno Turbo. P>
Пули для изменения фаз газораспределения до 10 градусов
Кованые поршни. Поршни, предназначенные для двигателя Fiat Uno Turbo 1300, не подходят для двигателя 1400, с графитовым покрытием для повышения плавности хода.
Модифицированный турбокомпрессор TD04 ProtoXIde с втулкой и заготовкой авиационной крыльчатки ТОЛЬКО для двигателей Fiat Uno Turbo 1300 с двойной приемной трубой. УНИКАЛЬНЫЙ ПРОТОКСИД проект.
Усиленный комплект сцепления Uno Turbo 1300 с мягким диском сцепления с 4 медными дисками и усиленным нажимным диском диаметром 190 мм с 17 или 20 пазами.
Компактный регулятор давления бензина, подходящий для всех атмосферных двигателей и двигателей с электронным впрыском, где требуется высокая точность. Этот регулятор полностью регулируемый, с двойной мембраной PLUG AND PLAY с обычными оригинальными фитингами.
Компактный регулятор давления бензина, подходящий для всех атмосферных двигателей и двигателей с электронным впрыском, где требуется высокая точность. Этот регулятор полностью регулируемый, с двойной мембраной PLUG AND PLAY с обычными оригинальными фитингами.
Фланец для установки квадратного турбонагнетателя IHI на коллекторах Abarth T-jet
У Fiat Uno Turbo увеличенный топливный насос с повышенной подачей для мощности до 450 л.с. внешнего типа как у оригинала с теми же соединениями.
Специальный и полный комплект закиси азота для всех Fiat Punto Gt и Uno Turbo 1300-1400-1600
Прозрачная крышка распределителя, взаимозаменяемая с оригинальными Lancia Delta 2000 8v и 16v, а также Fiat Uno Turbo 1300 и Fiat Tipo 2000 16v.