- Только онлайн
PEUGEOT 106 1600 16V
Сортировать по:
- Только онлайн
- On sale Flag
- Только онлайн
- В продаже!
- On sale Flag
- Только онлайн
- В продаже!
- Только онлайн
Стальной фланец выпускного коллектора Peugeot 106 - 206 1600 16v - Citroen 1600 16v.
Кованые поршни для атмосферного двигателя Honda integra K24 с головкой K20 высокой степени сжатия.
Усиленный медный комплект сцепления для соревнований Peugeot 106 Group A 1600 8-16v с нажимным диском Ergal, который можно установить на Peugeot 106 1600 8v и 16V
Выпускной коллектор из нержавеющей стали на трансформацию путем наддува двигателя с турбонаддувом, в комплекте с гайками и шпильками для высоких температур.
Стальной фланец головка для Peugeot и Citroen 1.6 16V.
Регулятор давления топлива, который можно вставить непосредственно вместо оригинального регулятора без каких-либо модификаций и позволяет регулировать давление топлива до статического давления 4,8 бар плюс наддув.
Легкий стальной маховик Peugeot 106 Citroen Saxò 1600 8v 16v в комплекте с коронкой под оригинальный датчик оборотов. Совместим с любым вариантом сцепления и маховика для аналогичных двигателей.
Коллекторы из нержавеющей стали для Peugeot 106 1.6 16V атмосферный двигатель 4-2-1.
Комплект Маховик стали супер легком со сцеплением, армированной меди колокола сделаны из твердого, с фонической колеса 60-2 для считывания датчика и ЭБУ.
Выпускные коллекторы Peugeot 106 1600 16v - Citroen Saxò турбо трансформация T25 чугунный материал
Базовый комплект адаптера для перемещения масляного фильтра Peugeot 106 1600 8-16v Rallye Citroen Saxò Держатель фильтра и полная опора для установки масляного фильтра или перемещения масляного фильтра вбок, когда нет места для его установки по различным причинам, например, выпускной коллектор различного типа, что масляный фильтр препятствует его сборке
Усиленный комплект сцепления Citroen Saxò 1600 8-16v, состоящий из усиленного нажимного диска и подрессоренного медного диска с аккумулятором с упорными пружинами.