RENAULT CLIO 4 RS 18 Turbo 1600 220hp
Сортировать по:
Выхлопная труба из нержавеющей стали увеличенного размера, исключающая использование исходного катализатора с соответствующими соединениями датчика первой части. Его можно установить без каких-либо механических изменений через два фланца без необходимости резать или сваривать что-либо.
Этот адаптер позволяет измерять давление и давление непосредственно в пластиковом коллекторе, избегая прокола впускного коллектора.
Стальной фланец для выпускного коллектора толщиной 12 мм.
Renault Clio 4 RS 1600 Впускной фланец турбокомпрессора с оригинальным соединением
Увеличенная выхлопная труба из нержавеющей стали со спортивным катализатором на 200 ячеек и соответствующими соединениями первой части датчика. Его можно установить без каких-либо механических модификаций, используя два фланца, без необходимости что-либо резать или приваривать.
Центральный выхлоп с глушителем из нержавеющей стали Renault Clio 4 RS 1600 EDC.
Выпускной коллектор Renault CLio 4 RS 1600 из нержавеющей стали.
Откидной клапан ProtoXide Renault Clio 4 RS 1600 в комплекте со всем необходимым для установки. Специально для всех двигателей 1600 мощностью 200 или 220 л.с.